Ups wie Amazon. Der US-Reedereigigant folgt dem Weg, den die Gruppe um Jeff Bezos eingeschlagen hat: Drohnen sind die Zukunft der Zustellung. Eine Idee, an der Amazon seit Jahren arbeitet, so sehr, dass es zum Protagonisten seines Werbespots wurde, der letzten Monat während des Superbowl ausgestrahlt wurde.
UPS hingegen gab heute den erfolgreichen Test einer Drohne bekannt, die, vom Dach eines Firmenwagens gestartet, ein Paket autonom zu einem Haus liefert und zum Fahrzeug zurückkehrt, während der Kurier die Route weiterfährt, um ein anderes auszuführen Lieferung. Der Test wurde am Montag in Tampa, Florida, in Zusammenarbeit mit der Workhorse Group durchgeführt, einem Entwickler von batterieelektrischen Drohnen und Lastwagen mit Sitz in Ohio.
„Dieser Test unterscheidet sich von allem, was wir bisher mit Drohnen gemacht haben. Dies hat Auswirkungen auf zukünftige Lieferungen, insbesondere in ländlichen Gegenden, wo unsere Lieferwagen oft kilometerweit zurücklegen müssen, um eine einzige Lieferung durchzuführen“, sagte Mark Wallace, UPS Senior Vice President of Global Engineering and Sustainability.
„Stellen Sie sich vor – fuhr Wallace fort – eine dreieckige Lieferroute mit Haltestellen, die meilenweit von der Straße entfernt sind. Das Senden einer Drohne von einem Lieferwagen aus, um nur eine dieser Lieferungen durchzuführen, kann zu einer Verringerung der kostspieligen Kilometerleistung führen. Es ist ein großer Schritt in die Richtung, die Effizienz unseres Netzes zu stärken und Emissionen zu reduzieren.“
Die Vorteile, für das Unternehmen, sind schnell gesagt: Schon die Einsparung von nur einem Kilometer pro Fahrer (bei rund 102 UPS-Zustellern) pro Tag im Laufe eines Jahres könnte dem Lieferunternehmen bis zu 50 Millionen Dollar einsparen.
„Fahrer sind das Gesicht unseres Unternehmens und das wird sich nicht ändern“, sagte Wallace. „Was uns interessiert, ist das Potenzial von Drohnen, die Fahrern an verschiedenen Punkten ihrer Fahrt helfen können, ihnen Zeit sparen und die wachsenden Anforderungen an den Kundenservice erfüllen, die sich aus dem Wachstum des E-Commerce ergeben.“ . Die von Workhorse entwickelte Drohne hat eine Flugzeit von 30 Minuten (wird aber aufgeladen, wenn sie an den Lieferwagen angedockt ist) und kann ein Paket mit einem Gewicht von bis zu 4,5 kg tragen.
„Es ist großartig zu sehen, wie diese Technologie auf so praktische Weise angewendet wird“, sagte Stephen Burns, Gründer und CEO von Workhorse. „Die Drohne ist vollkommen autonom. Benötigt keinen Piloten. Während die Drohne im Flug ist, kann der Fahrer daher andere Lieferungen vornehmen.“
Für Ups also ein entscheidender Schritt nach vorne in einer Technologie, die das Liefersystem, wie wir es kennen, revolutionieren könnte. Ein Weg, der, wie erwähnt, auch entschieden durchschritten wird Amazon, das kürzlich ein Drohnen-Liefersystem patentiert hat das spart Zeit und Energie für die Landung des Flugzeugs: Lassen Sie die Ware von oben los, gesichert durch den Einsatz eines Fallschirms.
Wenn zum Beispiel der Wind die Ware vom Kurs abbringt und riskiert, sie auf einem Balkon oder an einem Baum zu landen, sendet die Drohne einen Funkspruch an das Paket und gibt ihm den Befehl, den Fallschirm, die Klappe oder Druckluft zu verwenden, um es zu verwenden genau an der für die Lieferung vorgesehenen Stelle zu landen.
Vor ein paar Monaten ist jedoch die Nachricht, dass Die französische Post hat damit begonnen, einen Drohnenlieferdienst zu testen. Le Groupe La Poste ist über ihre Tochtergesellschaft DPGgroup der erste nationale Postdienst, der eine solche Zustellung durchführt. Der Versuch wurde von der Zivilluftfahrtbehörde genehmigt. Was die italienische Post betrifft, so scheint sie sich, abgesehen von einigen episodischen Experimenten, nicht viel an der Drohnenfront zu bewegen.
