In Städten, in denen es Uber gibt und in denen öffentliche Verkehrsmittel fehlen oder knapp sind, hat das übermäßige Trinken (wörtlich „Rauschtrinken“) um ein Fünftel zugenommen. Dies ist eines der Ergebnisse von a neugierige Untersuchung durchgeführt in den Vereinigten Staaten von drei Ökonomen – Jacob Burgdorf und Conor Lennon von der University of Louisville und Keith Teltser von der Georgia State University – mit einem Titel, der bereits alles erklärt: „Erhöht der Mitfahrdienst den Alkoholkonsum?“.
Könnte der Service von Uber den Konsum (und in vielen Fällen den Missbrauch) von Alkohol erhöhen? Die Antwort war vorhersehbar: Ja, unter anderem angesichts dessen und ohne die vielen Kontroversen, die sie im Laufe der Jahre verschlungen haben (Rechtsstreitigkeiten mit lokalen Verwaltungen, Fälle von sexueller Gewalt, die Aktie, die seither über 30 % verloren hat, wurde zuletzt gelistet Dürfen), Uber hat es Nachtschwärmern viel einfacher gemacht, sicher nach Hause zu kommen. Überraschend sind eher die Ausmaße des Phänomens und seine Folgen für die öffentliche Gesundheit.
Die App, die vor zehn Jahren von Travis Kalanick erstellt wurde, ist jetzt in über 700 Städten weltweit verfügbar und in der Zwischenzeit hat es einen unbestreitbaren Verdienst: die Zahl der Verkehrsunfälle und damit der Opfer der sogenannten „Samstagnacht-Massaker“ verringert. Eine 2017 veröffentlichte Studie ergab beispielsweise, dass nach der Ankunft von Uber in Portland, Oregon, alkoholbedingte Autounfälle um 62 Prozent zurückgingen. Gleichzeitig würde der Aufstieg von Uber die Menschen jedoch dazu bringen, übermäßig zu trinken, da sie wissen, dass sie sich am Ende der Nacht (wenn nicht der Nacht) nicht hinters Steuer setzen werden.
Tatsächlich hat die Studie der drei US-Ökonomen festgestellt, dass der durchschnittliche Alkoholkonsum in den von der App erfassten US-Städten um 3 % gestiegen ist, vor allem aber der übermäßige Konsum (Komasaufen, dh vier oder fünf Drinks innerhalb von zwei Stunden zu trinken) stieg um 8 %, während "schwer betrinken" (d. h. Festabende, die mindestens dreimal im Monat wiederholt werden) wuchs um 9 %. Und das alles innerhalb von nur zwei Jahren nach der Ankunft von Uber in dieser Stadt.
Noch deutlicher fielen die Steigerungen aus in Städten ohne öffentliche Verkehrsmittel, wo die Präsenz von Uber dazu geführt hat, dass der durchschnittliche Konsum von alkoholischen Getränken um +5 % gestiegen ist und „Kater“-Episoden um etwa 20 % gestiegen sind. Eine weitere überraschende und nicht gerade tröstliche Tatsache ist, dass, wenn es stimmt, dass Uber Unfälle verursacht hat, es auch wahr ist, dass der Alkoholkonsum vor seiner Verbreitung tatsächlich zurückgegangen ist und sogar erheblich, wie die Autoren nachweisen konnten die Forschung, über die auch der Economist sprach.
Kurz gesagt, bevor Sie wieder fröhlich loslassen können, weil sowieso jemand anderes das Auto fährt, Amerikanische Nachtschwärmer begannen sich entsprechend anzupassenAlkoholkonsum bewusst einschränken. Heute ist das Thema öffentliche Gesundheit jedoch aktueller denn je, in einem Land, das bereits von weit verbreiteter Fettleibigkeit und einer starken Neigung zu Herz-Kreislauf-Erkrankungen geplagt wird. Schmunzeln können hingegen Bar- und Clubmanager und die dort Beschäftigten: Die Studie errechnete, dass die Beschäftigung in Bars und Restaurants mit jedem Markteintritt von Uber um durchschnittlich 2 % zunimmt.
