Der Post-Covid-Neustart wird auch auf der Straße aufgezeichnet. Mit einem Anstieg der Autobahnfahrten um 65,7 % bei leichten Fahrzeugen und fast 20 % bei schweren Fahrzeugen ist dieInfoblu Mobilitätstrend hat sich registriert Anstieg des Verkehrs in Italien im Zeitraum 19. Januar – 2. Juni 2021 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020. Der neue Fokus auf italienische Mobilitätstrends wird von Infoblu – einem Unternehmen der Telepass-Gruppe – gefördert, um Verkehrsbewegungen auf dem nationalen Autobahn- und Straßennetz zu fotografieren.
Den Daten zufolge ist die Zunahme der Autobahnfahrten auf die Beschleunigung der Aktivitäten beider Art zurückzuführen kostengünstig ist sondern auch im Zusammenhang mit mehr Freizeit. Deutlich stärker war der Anstieg bei leichten Fahrzeugen, die während des ersten Lockdowns stärkeren Einschränkungen unterworfen waren. Im Zeitraum 19.-2 stiegen die mit diesem Fahrzeugtyp zurückgelegten Distanzen im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum insgesamt um 65,7%. Insbesondere die Monate April (+363 % im Vergleich zum Vorjahresmonat) und Mai (+143,6 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres) trugen zu einem größeren Anstieg bei.
Andererseits machen die schweren Fahrzeuge, die weniger zurückgegangen waren, den im Jahr 2020 entstandenen Rückstand wieder auf. Im betrachteten Zeitraum verzeichneten die Autobahnfahrten schwerer Fahrzeuge einen Rückgang erhöhen von fast der 20%. Auch in diesem Fall ist der Monat mit dem größten Anstieg der April.
Während die Veränderung bei schweren Nutzfahrzeugen im Mai gegenüber April 2021 zeigt, dass der Trend (Rückgang um 0,21 %) bereits bei den mit der Erholung der Wirtschaftstätigkeit vereinbaren Höchstwerten liegt und voraussichtlich ab Juni mit der Progression deutlich zunehmen wird Beseitigung aller Beschränkungen. Betrachtet man hingegen die Daten pro Stunde im gesamten Straßennetz, so ist das deutlichste Ergebnis die Häufigkeit von Ausgangssperre auf den Verkehr 2021, was trotz der zu einem Rückgang des leichten Verkehrs im Vergleich zu 2020 führte Standbildaufnahme war viel steifer.
„Als italienischer Marktführer im Bereich Infomobilität möchten wir die Bewegungstrends auf dem Autobahn- und Straßennetz in unserem Land interpretieren und glauben, dass diese Informationen uns Anregungen für ein umfassenderes Verständnis der Situation geben können, in der sich Mobilität und Wirtschaft befinden.“ In den kommenden Monaten werden wir unsere Vision auch auf den städtischen Kontext ausweiten“, erklärte der CEO von Infoblu, Davide Cervellin.
Was den Verkehr auf dem gesamten Straßennetz betrifft, müssen die Unterschiede zwischen den verschiedenen Regionen mit der Entwicklung der Beschränkungen zusammenhängen: Die Regionen, in denen strengere Beschränkungen gelten, sind im Allgemeinen diejenigen, in denen der leichte Verkehr am stärksten zunimmt. Die größten Zuwächse wurden im Autobahn- und Straßenverkehr verzeichnet Piemont (+71,2 % leicht, +19,7 % schwer), Ligurien (+67,1 % leicht, +15,5 % schwer) e Puglia (+63,7 % leicht, +39,1 % schwer). Ähnliche Trends waren im Piemont und in Ligurien zu beobachten, mit einem bemerkenswerten Sprung nach vorne im April (jeweils +310,6 % und +287,2 % für Leichtgewichte) und einer anschließenden positiven Fortsetzung bei Riviera-Region der anlässlich des langen Wochenendes vom 143,4. Juni von einem Plus von 2 % profitieren konnte.
Auch im Falle Apuliens bestätigte sich das gewohnt starke Wachstum im April (+229 %) im Folgemonat und Anfang Juni. Insbesondere das Trentino-Südtirol (+0,6 % und +22,6 %) und das Aostatal (+29,5 % und -0,76 %) sind dagegen die Regionen, die vor allem aufgrund von am stärksten von den beschlossenen Beschränkungen betroffen sind Schließung von Skigebieten. Der Unterschied zwischen den beiden Gebieten ist auch auf die unterschiedliche Grenzpolitik der beiden Nachbarstaaten (Österreich und Frankreich) zurückzuführen. Besonders negativ waren die ersten Monate des Jahres, mit 47,2 % im Januar und -56 % im Februar für Leichtfahrzeuge im Trentino-Südtirol, während die Matterhorn- und Mont-Blanc-Region im Januar mit -26 % und im darauffolgenden Monat mit -24,5 % zu kämpfen hatte .
Andererseits verzeichneten diese Regionen in den ersten beiden Junitagen einen erheblichen Autobahn- und Straßenverkehr für leichte Fahrzeuge, der zu den schwersten in der Region gehörte, insbesondere Trentino-Südtirol (+102 %) e Val D'Aosta (+211%).
