Zwei positive Nachrichten für italienische Arbeitnehmer im Eisen- und Stahlsektor. Die erste betrifft Thyssen Krupp, das in der Nacht die von der Regierung vorgeschlagene Vereinbarung mit den Gewerkschaften unterzeichnet hat, die darauf abzielt, das Mobilitätsverfahren für die 550 Mitarbeiter des AST-Standorts in Terni zurückzuziehen.
„Die Diskussion um den AST-Streit in Terni endete über Nacht mit der Rücknahme des Mobilitätsverfahrens und der Kündigung der betrieblichen Zusatzvereinbarungen durch die TK und der Bereitschaft, über einen Industrieplan ohne Vorbedingungen zu diskutieren“, schrieb Uilms Landessekretär Mario Ghini in einer Mitteilung , in dem festgelegt wird, dass die Treffen zwischen dem Unternehmen und den Gewerkschaften am 8. September im Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung beginnen.
Ziel des neuen Runden Tisches ist es, die Bedingungen für eine Einigung zu prüfen, die es Thyssen ermöglicht, die als unverzichtbar erachteten Einsparungen zu erzielen: Der Plan des deutschen Konzerns für Terni sieht tatsächlich eine Kostensenkung von 100 Millionen Euro pro Jahr vor.
Was Ilva von Taranto betrifft, so hat Kommissar Piero Gnudi den Deal mit den Banken über die Auszahlung des Überbrückungskredits in Höhe von 250 Millionen abgeschlossen, von dem die erste Rate (125 Millionen) bis zum 12. September gezahlt wird. Es sind fünf Kreditgeber beteiligt, darunter Intesa und Unicredit.
Da die zweite Rate nicht lange nach der ersten eintreffen sollte, hat das Top-Management von Ilva entschieden, dass den Mitarbeitern am 12. September zusätzlich zum August-Gehalt auch die vierteljährliche Rate des fälligen Leistungsbonus ausgezahlt wird.
Was die Zukunft von Ilva betrifft, „sind wir auf großes Interesse internationaler Investoren gestoßen – sagte Gnudi – und das stimmt uns optimistisch. Ilva ist ein effizientes Werk und deshalb glauben wir, dass wir einen Käufer finden können, der dem gewachsen ist.“ Was den Zeitpunkt der Operation betrifft, "hängt es nicht von uns ab, sondern auch von anderen".
