Terna archiviert das erste Semester 2022 mit a Nettoergebnis von 398,1 Millionen Euro, 3,5 % mehr als im Vorjahr. Nun ich auch Einnahmen, stieg um 5,9 % auf 1,330 Milliarden. Auf der Rentabilitätsseite das EBITDA es liegt bei 946,9 Millionen, 4,1 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Das Unternehmen, das das nationale Stromnetz verwaltet, drückte dann auf das Gaspedal der Investitionen, die einen zweistelligen Anstieg verzeichnete (+10,2%) und 660,5 Millionen erreichte.
Gute Nachrichten kommen schließlich auch von vorneNettofinanzschulden, die sich am 30. Juni auf 8,994 Milliarden belief, gegenüber 10 Milliarden am 31. Dezember 2021.
Die Worte von CEO Donnarumma
„Die tragischen Ereignisse in der Ukraine und die internationale Energiekrise machen es für unser Land unvermeidlich, im Einklang mit den von der Europäischen Union festgelegten Zielen weiter daran zu arbeiten, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen so weit wie möglich zu verringern“, sagt er Stefano Donnarumma, CEO und Geschäftsführer von Terna – Dieses Ziel kann vor allem durch die Beschleunigung der Entwicklung erneuerbarer Energiequellen erreicht werden. Aus dieser Sicht ist das Netz ein entscheidender Ermöglichungsfaktor, und aus diesem Grund gibt Terna den Investitionen einen kontinuierlichen Schub.
Perspektiven für das zweite Semester
Für die zweite Hälfte des Jahres bestätigt Terna trotz der durch den Krieg zwischen Russland und der Ukraine verursachten Schwierigkeiten und der Spannungen auf dem Rohstoffmarkt die Ziele von Businessplan 2021-2025 „Energie vorantreiben“, das über den Fünfjahreszeitraum 10 Milliarden Investitionen vorsieht, davon etwa 1,7 im Jahr 2022.
Die wichtigsten Investitionsprojekte
„Unter den wichtigsten Investitionsprojekten der Gruppe – schreibt die Gruppe in einer Notiz – der Fortschritt der Tyrrhenische Verbindung, für die Terna kürzlich einen Antrag auf Genehmigung zum Bau und Betrieb des Abschnitts bei MITE gestellt hat Westlink, die auf die förmliche Einleitung des Genehmigungsverfahrens für den Abschnitt East Link folgt, die im November 2021 stattfand.“
Darüber hinaus „wird erwartet, dass das Genehmigungsverfahren für das Projekt in der zweiten Jahreshälfte beginnt Adria-Verbindung, die neue U-Boot-Stromleitung, die die Abruzzen und die Marken verbinden wird“.
Und noch einmal: „Zu den wichtigsten im Bau befindlichen Strominfrastrukturen gehört Verbindung mit Frankreich, deren Inbetriebnahme in der zweiten Jahreshälfte 2022 erwartet wird“.
Eingriffe in Stadtnetzwerke
Schließlich „während der zweiten Hälfte des Jahres 2022 die Interventionen von Rationalisierung der Stromnetze in Ballungsräumen, die hauptsächlich die Erneuerung der bestehenden Infrastrukturen mit neuen technologisch fortschrittlicheren Verbindungen beinhalten wird“, beispielsweise in Florenz und Rom.
