stellantis macht einen neuen Schritt im BereichWasserstoff. Die Gruppe hat exklusive Verhandlungen aufgenommen, um eine "bedeutende Beteiligung" am Kapital von zu erwerben Symbio, ein auf Brennstoffzellensysteme spezialisiertes Unternehmen und damit im Bereich der emissionsfreien Wasserstoffmobilität tätig. Stellantis wird beitreten Michelin und Faurecia, aktuelle Aktionäre des Unternehmens im Jahr 2010 durch eine Vereinbarung zwischen geboren Joint Venture zwischen dem multinationalen Reifenkonzern und dem französischen Komponentenhersteller.
Die Transaktion wird voraussichtlich Anfang 2023 abgeschlossen und unterliegt den üblichen Abschlussbedingungen, einschließlich behördlicher Genehmigungen.
Il Stellantis-Titel auf der Piazza Affari notiert er heute bei 13,16 Euro, ein Plus von 0,27 %.
Stellantis schließt sich Symbio, Tavares an: Mit diesem Schritt wird die Entwicklung der Wasserstofftechnologie beschleunigt
Die Operation wird es ermöglichen stellantis Beziehungen zu stärken Symbio und Wachstumsstrategien im Bereich beschleunigen Wasserstoff-Brennstoffzellen: In den letzten Monaten des Jahres 2021 wurden die ersten mittelgroßen Transporter mit Brennstoffzellen, die mit dem französischen Unternehmen entwickelt wurden, auf den Markt gebracht, aber das Ziel ist es, das Angebot auf große leichte Nutzfahrzeuge ab 2024 in Europa und ab 2025 in den Vereinigten Staaten auszudehnen. sowie um Expansionsmöglichkeiten im Schwermaschinenbau zu evaluieren.
„Der Fahrplan von Symbio aus technischer Sicht passt es perfekt zu den Plänen von Stellantis bezüglich der Wasserstoffmobilität in Europa und den Vereinigten Staaten“, sagte er Carlos Tavares, CEO von Stellantis, und betonte, dass „dieser Schritt die Entwicklung dieser Technologie beschleunigen wird, die es uns ermöglichen wird, unseren Kunden zusätzlich zu herkömmlichen Elektrofahrzeugen neue emissionsarme Produkte anzubieten“. Tavares sagte, er sei „den Teams von dankbar Faurecia, Michelin und Symbio für ihr Engagement für Innovation, Exzellenz und Zusammenarbeit; wir alle arbeiten daran, das Ziel der dekarbonisierten Mobilität zu erreichen.“
In der Strategieplan Dare Forward 2030, Stellantis plant, sein Angebot an Wasserstofffahrzeugen ab 2024 in Europa und 2025 in den Vereinigten Staaten auf große Transporter auszudehnen. Auf diese Weise stellantis zeigt die Absicht, weitere Möglichkeiten im Schwerlastwagenbereich zu untersuchen, der nach der Trennung, weil als unrentabel erachtet, zurückbleibt Iveco.
Was macht Symbio?
Im Oktober 2022 Symbio präsentierte die HyMotive-Projekt was es ermöglichen soll, seine Produktionskapazität in Frankreich bis 100.000 auf 2028 Systeme pro Jahr auszubauen, mit der daraus folgenden Schaffung von 1000 Arbeitsplätzen in Frankreich. Die Wasserstoffmotoren werden für Nutzfahrzeuge und schwere Fahrzeuge bestimmt sein: Sie versprechen eine Aufladung in 3-5 Minuten und garantieren eine Reichweite von 1000 Kilometern ohne CO2-Emissionen. "Diese Transaktion wird es Symbio ermöglichen, sich weiterzuentwickeln, indem es die Führungsposition von Stellantis auf den europäischen und US-amerikanischen Automobilmärkten nutzt", sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
„Durch den Erwerb einer Beteiligung an Symbio bestätigt Stellantis den Ansatz von Michelin und Faurecia, ein weltweit führendes Unternehmen für emissionsfreie Mobilität zu schaffen. Die neue Einrichtung wird das Wachstum von Symbio zum Nutzen der Kunden beschleunigen und globalisieren“, sagte er Patrick Koller, Faurecia-CEO.
Florent Menegaux, CEO von Michelin, sagte: „Michelin ist davon überzeugt, dass die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie einen wesentlichen Beitrag zur Dekarbonisierung der Mobilität und darüber hinaus leisten wird. Dies treibt Michelin an, in diesem Bereich seit über 20 Jahren mit Pioniergeist zu agieren. Der Eintritt von Stellantis in die Hauptstadt von Symbio würde diese Überzeugung bekräftigen und als Katalysator für die enorme Branchendynamik dienen, die wir mit Faurecia geschaffen haben."
