„Mit der Arbeitsreform, die Entlassungen billiger macht, kehrt Spanien zu seiner Wettbewerbsfähigkeit zurück, und seit Beginn der Krise hat das Land bei den Arbeitskosten pro Produkteinheit 10 Punkte gegenüber dem Euroraum aufgeholt: Die Sozialkosten bleiben bestehen dramatisch, aber jetzt sind die Fabriken dichter bevölkert“.
Das schreibt Federico Fubini im „Corriere della Sera“, der berichtet, Renault steigere die Produktion in Palencia (Nordspanien), Ford schließe Werke in Großbritannien und Belgien, wachse aber in Valencia und Peugeot versuche, Personal abzubauen Frankreich will in Vigo wachsen In Spanien produzieren die Autofabriken trotz Nachfrageeinbruchs auf Hochtouren. Auch wenn nicht alles Gold ist und die Realität wie so oft zwei Gesichter hat.
