Teilen

Saipem, grünes Licht für die Kapitalerhöhung zur Tilgung der Maxi-Schulden

Die Transaktion, die heute von der Hauptversammlung genehmigt wurde, dient der Rückzahlung einer Mega-Schuld von 6,55 Milliarden (93 % bei Eni), die bis Ende des Jahres auf 6,9 Milliarden steigen wird.

Saipem, grünes Licht für die Kapitalerhöhung zur Tilgung der Maxi-Schulden

Die Aktionärsversammlung von Saipem hat gerade dieok zum Anstieg von 3,5 Milliarden Euro. Die Entscheidung wurde mit großer Mehrheit angenommen und erhielt 61,41 % der Zustimmungen im Vergleich zu 61,49 % des vertretenen Kapitals (0,02 % enthielten sich der Stimme, die restlichen 0,34 % stimmten dagegen). Damit wird eine Mega-Schuld von 6,55 Milliarden zurückgezahlt (93 % vertraglich mit Eni), die am Ende des Jahres auf 6,9 Milliarden steigen wird.

Eni kontrolliert 42,92 % des Kapitals, bis zum geplanten Verkauf von 12,5 % an den Strategic Fund (Cdp), während Dodge & Cox 12,22 % und die chinesische Zentralbank 2,03 % behält. In der ordentlichen Sitzung ernannte die Hauptversammlung außerdem Giulia De Martino zur ständigen Rechnungsprüferin und Maria Francesca Talamonti zur stellvertretenden Rechnungsprüferin. In der Zwischenzeit hat heute Morgen die Anhörung vor dem Mailänder Gericht zur angeblichen Maxi-Korruption von Saipem in Algerien begonnen.

In den letzten Jahren die Saipems Finanzstruktur „war aufgrund von Schulden zunehmend unausgewogen“, so dass "heute das Verhältnis zwischen Eigen- und Fremdkapital eine Einschränkung für die Gesellschaft darstellt". Das hat es gesagt Präsident Paolo Andrea Colombo, zu Beginn der Arbeiten der außerordentlichen Sitzung. Colombo erinnerte auch daran, dass ein großer Teil der eingegangenen Schulden bei der Muttergesellschaft Eni liege. Mit dem Ergebnis, dass bis zum 30. September des vergangenen Jahres "93 % der Gesamtverschuldung konzernintern bei Eni und Eni Finance International Sa abgeschlossen wurden".

Die Schulden, erklärte der Manager, „bestehen aus 2,831 Milliarden Euro kurzfristiger Linien (zu zahlen bis 30. September 2016) und 3,719 Milliarden Euro mittelfristiger Linien (Fälligkeit am 30. Juni 2020).

Bewertung