Das Privatisierungsprojekt beginnt Früchte zu tragen. Auf die Post und Ferrovie dello Stato, aber auch auf Enav und Sace wartend, wird Fincantieri sein, eines der größten Schiffbauunternehmen der Welt, das seit einiger Zeit über einen Börsengang nachdenkt, um Mittel für Investitionen in Forschung und Entwicklung zu beschaffen.
Die von Bono geführte Gruppe wird Mitte Juni an der Börse landen, wenn sie die Notierung auf der Piazza Affari präsentieren wird, durch die die Privatisierung stattfinden wird. Ein bedeutender Anteil von 49,9 % wird am Markt platziert.
Die Privatisierung der Schiffe von Fincantieri erfolgt sowohl durch eine Kapitalerhöhung von 600 Millionen Euro als auch durch den Verkauf von Anteilen durch Fintecna (Cdp).
