Erhöhen Sie den Kraftstoffpreis. Diese Nachricht wird leider für Autofahrer nach Donald Trumps Entscheidung erwartet, die Sanktionen gegen China zu verschärfen, was zu einem Anstieg der Ölpreise führte. Tatsächlich hat der US-Präsident vor wenigen Tagen die Ausnahmeregelungen gestoppt, die es acht Ländern, darunter Italien, erlaubten, schwarzes Gold aus Teheran zu importieren. Schwer wiegen auch die anhaltenden Spannungen in Libyen, wo Haftars Truppen 60 Kilometer vor Tripolis zurückgewiesen wurden.
Eine "kombinierte Anordnung", die die Kraftstoffkosten in die Höhe schnellen lässt. Am Vorabend der Brücke am 25. April, wenn Millionen Autofahrer in ihre Autos steigen, um ihren Urlaub zu verbringen, erleben sie auf der Autobahn eine böse „Überraschung“: der Benzinpreis hat 2 Euro pro Liter überschritten auf der A1 Mailand-Neapel und erreichte 2,041 Euro pro Liter im östlichen Lucignano (Arezzo)-Gebiet und 2,051 Euro pro Liter im westlichen Arno (Florenz). Der Höhepunkt wird in San Pietro (Neapel) erreicht, wo Benzin 2,071 Euro pro Liter kostet. 2,020 der Preis San Zenone Ost (Mailand). Die Erhöhungen wurden vom Fuel Observatory des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung festgestellt.
Tägliche Energie meldet heute, 24. April, Erhöhungen von 1 Cent pro Liter für Diesel und Benziner Eni, Ip und Italia Petroli. Im Allgemeinen, so die Ausarbeitung der auf Energieinformationen spezialisierten Zeitschrift zu Daten des Mise-Observatoriums, der bundesweite Durchschnittspreis in Selbstbedienung für Benzin liegt bei 1,618 Euro pro Liter, mit Schwankungen zwischen den verschiedenen Marken von 1,618 bis 1,633 Euro pro Liter (ohne Logo bei 1,598). Der Durchschnittspreis für Diesel liegt bei 1,508 Euro pro Liter, wobei die Unternehmen von 1,509 bis 1,518 Euro pro Liter gehen (ohne Logo bei 1,486). Was den Kraftstoff anbelangt, liegt der Durchschnittspreis für bleifreies Benzin bei 1,750 Euro pro Liter (ohne Logo bei 1,643), der für Diesel bei 1,643 Euro pro Liter. LPG schließlich reicht von 0,637 bis 0,663 Euro pro Liter (ohne Logo bei 0,632).
Natürlich müssen wir bedenken, dass nicht nur die Rohstoffkosten den Diesel- und Benzinpreis belasten, sondern auch und vor allem die vom Staat erhobene Steuerlast auf Kraftstoffe, seit Jahren auf höchstem Niveau in Europa.
