2011 war ein schwieriges Jahr für PSA-Peugeot-Citroen. Der französische Konzern steckt wegen der Entlassung der Autosparte, seiner wichtigsten Sparte, in Schwierigkeiten. A wurde registriert 48 % Gewinnrückgang auf 588 Millionen, aus diesem Grund hat der Konzern beschlossen, die Sparmaßnahmen zu verstärken und gleichzeitig zu garantieren, dass es keine "Beschäftigungsrückwirkungen" geben wird.
Der Umsatz der transalpinen Gruppe stieg um 7 % auf 59,9 Milliarden. Was jedoch Anlass zur Sorge gibt, ist das um 27% auf 92 Milliarden gesunkene Betriebsergebnis, wobei der negativste Wert das der Motorsparte mit einem Defizit von 92 Millionen ist.
Die starke Abhängigkeit von Europa, wo sich 60 % des Umsatzes konzentrieren, belastet die Performance des führenden französischen Automobilherstellers stark. Die Eintrübung des Branchenmarktes und der Preiskampf im Kleinwagensegment zermürben den Konzern, der im zweiten Halbjahr praktisch alles verloren hat, was er im ersten Halbjahr gewonnen hatte.
2012 wird für den französischen Markt ein Rückgang von 10 % und für den europäischen von 5 % erwartet. Im vergangenen Oktober präsentierte Peugeot einen 800-Millionen-Sparplan zusätzlich zu dem 3,7 eingeführten 2009-Milliarden-Plan.
