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Mode, Schmuck und Segeln: ein Drittel des italienischen BIP

An der Grundlage des Italian Style sind insgesamt 341 Unternehmen mit einem Umsatz von 200 Milliarden Euro beteiligt – Unionfiliere, der Unioncamere-Verband, der sich der Lieferkette „Made in Italy“ widmet, hat eine Studie zu diesen drei Sektoren durchgeführt, zu denen dies gehören wird Bald kommt nachhaltiges Bauen hinzu, von der Produktion bis zur Vermarktung.

Mode, Schmuck und Segeln: ein Drittel des italienischen BIP

Auch in Krisenzeiten sorgt Made in Italy weiterhin für Zufriedenheit. Dieses Mal befassen wir uns mit drei besonderen Sektoren: Mode, Bootfahren und Schmuck die für Unionfiliere, den Verband der Handelskammern zur Verbesserung der Lieferketten „Made in Italy“, die Grundlage des italienischen Stils bilden. Zusammengenommen umfassen sie 341 Unternehmen (5,4 % der nationalen Gesamtzahl), die8,2 % der Mitarbeiter die außerhalb des Agrarsektors tätig sind (fast eineinhalb Millionen Menschen) und sich registrieren lassen Umsatz von fast 200 Milliarden Euro. Ein Wert, der dem BIP der Abruzzen, Sardinien, Umbrien, Kalabrien, Basilikata, Molise und Aostatal zusammengenommen entspricht.

Die von Uninfiliere geförderte Studie wurde vom Tagliacarne-Institut durchgeführt, das die Umrisse dieser drei für die italienische Realität so wichtigen Universen zeichnete. Demnächst kommt jedoch noch ein vierter hinzu: Bau spezialisiert auf nachhaltige Produktionen.

Auch auf lokaler Ebene ergaben sich aus der Studie einige interessante Aspekte, wie zum Beispiel die Tatsache, dass in einigen Bezirken, insbesondere in den Bereichen Mode und Nautik, die Artikulation der Spinndüse geht weit über die Schaffung eines einzelnen Produkts hinaus, mit vielen damit verbundenen Aktivitäten und auch mechanische Unternehmen (zum Beispiel im Fall des Textilviertels von Prato, wo die Unternehmen in allen Phasen des Herstellungsprozesses tätig sind, von der Spinnerei bis zur Verpackung von Kleidungsstücken), und erweitert seine Artikulation auf damit verbundene Dienstleistungen (wie in Genua, wo der Seebezirk sowohl eigentliche Werften als auch Dienstleistungen für den Seetransport von Personen und Gütern umfasst).

„Mit der Öffnung der Bezirke für neue Lieferkettenlogiken hat das Kammersystem im vergangenen Jahr beschlossen, seine Strukturen anzupassen. So entstand Unionfiliere, das aus der Fusion von Assicore Itf hervorgegangen ist das des Modesystems“, betonte der Präsident von Unioncamere, Ferruccio Dardanelle. "Unionfiliere es hat seinen eigenen Namen Ziele: Vereinen, um die Lieferketten zu qualifizieren, zu verbessern und zu fördern
haben Made in Italy weltweit bekannt gemacht. Die heute mit der Federation of Districts unterzeichnete Vereinbarung entstand aus diesem Geist des Teilens. Diese beiden Strukturen werden ab heute den direkten Weg zur Fusion einschlagen. Unser Ziel ist es nämlich, durch einen ständigen Vergleich zwischen dem Kammersystem und dem Verbandssystem einen privilegierten Ort für die Entwicklung von Initiativen zu schaffen, die darauf abzielen, die Wettbewerbsfähigkeit der Lieferketten und Bezirke zu fördern.“

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