Kein zeitraubender Kauf eines Papiertickets mehr, das aufbewahrt und beim Hinausgehen an den Drehkreuzen übergeben werden muss: Ab gestern, Mittwoch, 28. genau so, wie es im Supermarkt seit einiger Zeit gemacht wird, und zwar einfach durch Annäherung an Ihre kontaktlose Zahlungskarte, dank des von Atm in Zusammenarbeit mit Visa und Mastercard installierten POS. Alle Karten (auch Prepaid- und Debitkarten) dieser Strecken können daher genutzt werden, sofern sie kontaktlos sind, und dem Fahrgast wird der bestmögliche Tarif berechnet: 1,50 Euro für das herkömmliche Ticket für eine einfache Fahrt, 4,50 Euro für eine Tageskarte wenn er an einem Tag drei oder mehr Fahrten unternimmt. Daher werden bei vier Fahrten statt der 4,50 Euro für die 6 Einzelfahrkarten direkt die 4 Euro für die Tageskarte vom System verrechnet.
„In Zukunft – erklärte ATM-Geschäftsführer Arrigo Giana auf der Pressekonferenz – wird es möglich sein, dieses System auch auf Wochen- und Monatskarten auszudehnen, um die Zahlung für die Verbraucher noch schneller und agiler zu machen, und zwar voraussichtlich innerhalb eines Jahres anderthalb werden wir das System auch auf Oberflächenfahrzeugen aktivieren können. Dafür müssen wir allerdings den Vollbetrieb von 5G in Mailand abwarten, das sich derzeit noch in der Testphase befindet. Es sollte vernünftigerweise Ende 2019 fertig sein, in der Zwischenzeit werden wir parallel mit den Vorbereitungen beginnen. Mailand ist die erste italienische Stadt und eine der wenigen weltweit, die das kontaktlose Zahlungssystem einsetzt: Das Experiment hatte bereits großen Erfolg in London, wo es die legendäre Oyster Card fast außer Dienst gestellt hat, und ist bereits in Moskau, Chicago, Vancouver und Singapur in Betrieb.
Eine in Rekordzeit gestartete Experimentierphase, die bis Ende des Jahres weiter ausgebaut wird: „Innerhalb eines Monats – so Giana von Atm – haben wir 250 POS-Geräte installiert, die sich vollständig von diesen unterscheiden und wiedererkennbar sind wo traditionelle Papiertickets validieren. Bis Ende 2018 werden wir das Doppelte, nämlich 500, im gesamten Großraum Mailand haben.“ Metro ist zunehmend das Flaggschiff des ATM-Netzwerks, das täglich (zwischen U-Bahn und Oberflächenfahrzeugen) mehr als 2 Millionen Menschen befördert, was einer Gesamtzahl von fast 800 Millionen Fahrgästen pro Jahr entspricht. „Im Moment sind rund 70 % unserer Flotte grün – fügte Giana hinzu –, aber wir streben an, mit der Elektrifizierung aller Busse zu 100 % grün zu werden.“
Das von Atm mit Visa und Mastercard entwickelte System ist so schnell und intuitiv, dass es nicht einmal eine Registrierung oder eine spezielle App erfordert: Im Gegenteil, es ist auch möglich, mit Smartphones und Smartwatches zu bezahlen, auf denen Ihre Zahlungskarte digitalisiert wurde. Und auch die Kontrolle durch das ATM-Personal, das natürlich weiterhin vor Ort sein wird, geht schnell und einfach: Geben Sie einfach die Karte (oder das Gerät) den Inspektoren, die mit einem speziellen Handgerät überprüfen können, ob der Passagier mit der Fahrt in Ordnung ist. Einziger Vorbehalt: Die Fahrt muss immer mit derselben Karte beginnen und enden, und es ist derzeit nicht möglich, mehrere Tickets zu kaufen, da das System, um unfreiwillige Käufe (vielleicht versehentliches mehrmaliges Übergeben der Karte) zu vermeiden sieht derzeit eine Pause von 2 Minuten zwischen einem Durchlauf vor.
Doch auch wenn kontaktloses Bezahlen an Bord noch nicht möglich ist, es wird nämlich möglich sein, das mit der eigenen Karte gekaufte Ticket auch für oberirdische Fahrzeuge zu verwenden, solange sie innerhalb der im Fahrausweis festgelegten Höchstdauer liegt (dh 90 Minuten pro Ticket) und natürlich solange die Fahrt mit der U-Bahn beginnt. Eine weitere Chance für die Mailänder, die notorisch zu den Hauptnutzern öffentlicher Verkehrsmittel gehören: Laut Connected Consumer-Daten machen 93 % von ihnen mindestens eine Fahrt pro Tag, 88 % zwei, die Hälfte fährt mehr als eine Stunde im Geldautomatennetz ein Tag. „Nachdem Mailand zur Hauptstadt der Mode, des Designs und der Lebensmittel gemacht wurde, machen wir es auch zur Hauptstadt der Innovation“, sagte Michele Centemero, Country Manager von Mastercard für Italien.
