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Kostenlose öffentliche Verkehrsmittel in Luxemburg: erstes Land der Welt

Ab Sonntag, 1. März, kann in dem europäischen Kleinstaat jeder kostenlos mit Bussen, Straßenbahnen und Zügen fahren, solange er in der zweiten Klasse und innerhalb der Landesgrenzen fährt.

Kostenlose öffentliche Verkehrsmittel in Luxemburg: erstes Land der Welt

Auf spezielle WebsiteUnter dem Hashtag #CEstUnGrandJour („It’s a great day“) wird die Neuheit sogar mit dem ersten Menschen auf dem Mond, mit der Entdeckung der Schwerkraft oder sogar mit der Erfindung des Rads verglichen. Vielleicht ist es etwas übertrieben, aber was Luxemburg heute, Sonntag, den 1. März, startet, ist tatsächlich ein Ereignis von historischer Bedeutung: es wird offiziell das erste Land der Welt, das kostenlose öffentliche Verkehrsmittel anbietet an alle, immer, mit allen Mitteln und ohne Unterschied.

Ab heute ist also in Bussen, Straßenbahnen und sogar Zügen (sofern sie sich innerhalb der Landesgrenzen bewegen) in ganz Luxemburg, also auf einer Fläche von 2.586 Quadratkilometern, der Eintritt frei. außer in Zügen erster Klasse: Wer sich für Komfort entscheidet, muss sich bereit erklären, etwas zu zahlen, auch wenn die Preise nicht einmal so exorbitant sind.

Beispielsweise kostet ein 2-Stunden-Zeitticket, das im gesamten (kleinen…) Staatsgebiet gültig ist, 3 Euro; das Carnet mit 10 Tickets des gleichen Typs kostet 24 Euro; die täglichen 6 Euro, die monatlichen 75 Euro, die jährlichen 660 Euro (200 Euro für ältere Menschen). Wie erwähnt, Die zweite Klasse mit dem Zug wird stattdessen innerhalb der Grenzen völlig kostenlos, während Sie die Abschnitte, die den Kleinstaat mit Frankreich und Deutschland verbinden, weiter bezahlen, wenn auch nur für den Abschnitt im Ausland.

Diese Neuheit betrifft viele Arbeitnehmer Grenzgänger, die also weiterhin zahlen, aber zu reduzierten Preisen. Je nach besuchten Gebieten kostet eine Tageskarte beispielsweise 5 oder 9 Euro und eine Monatskarte 40 oder 85 Euro.

Die revolutionäre Maßnahme wurde von den drei Parteien, die die im Oktober 2018 installierte Regierungsmehrheit bilden, gewollt Die jährlichen Gesamtkosten des Verkehrssystems belaufen sich auf 500 Millionen Euro, von denen nur 41 Millionen (8 %) durch Ticket- und Dauerkartenverkäufe abgedeckt wurden. Der Verlust wurde daher als relativ betrachtet und wird problemlos aus den Staatskassen gedeckt.

Was die mögliche Überfüllung der Fahrzeuge angesichts der freien Natur betrifft, so hat die Regierung dies geschätzt Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln wird um 20 % steigen, und dass bereits Investitionen geplant sind, um das Netzwerk und den Service weiter zu verbessern.

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