Leonardo hat heute den tausendsten AW139 Hubschrauber ausgeliefert. Das Ereignis stellt ein Ergebnis von historischer Bedeutung dar: Es ist die wichtigste Hubschrauberprogramm der letzten 15 Jahre international, auch in der Lage, einen Produktionsrekord im Panorama der Luftfahrtindustrie der Italienischen Republik aufzustellen.
Die tausendste Maschine dieses Modells, bestimmt für die Guardia di Finanza, wurde seinem Kunden während einer offiziellen Feier im Leonardo-Werk in Vergiate (Varese) in Anwesenheit von institutionellen Vertretern, Kunden, Partnern und Lieferanten, Top-Management und Mitarbeitern des Unternehmens übergeben. Die AW139, deren Erstflug auf Anfang 2001 zurückgeht, weist heute Bestellungen für über 1100 Einheiten von mehr als 280 Kunden in über 70 Ländern auf allen Kontinenten auf.
Das Produkt hat mit fast 2,5 Millionen Flugstunden seit der Erstauslieferung Anfang 2004 ein hervorragendes Maß an Zuverlässigkeit und Betriebszeit bewiesen. Zu diesen Zahlen kommen diejenigen hinzu, die seine extreme Vielseitigkeit bezeugen, um alle Marktanforderungen zu erfüllen: mehr als 30 % für Aufgaben des öffentlichen Dienstes wie Such- und Rettungsdienste und Luftrettung, öffentliche Ordnung, Zivilschutz und Brandverhütung; über 30 % für den Offshore-Transport; etwa 20 % für militärische Aufgaben; der Rest für VIP-, institutionelle und Firmentransporte.
„Was wir heute feiern – kommentierte er stolz der Chief Executive Officer von Leonardo, Alessandro Profumo – ist viel mehr als der Erfolg eines Produkts oder eines Unternehmens. Es ist die globale Bestätigung des Vermögens eines Landes. Dank des Engagements, des Wissens und der beruflichen Fähigkeiten von Leonardo und von Produkten wie der AW139 sind Flugtechnologie und Innovation ein Symbol unserer industriellen Fähigkeiten. Der AW139 ist ein Paradebeispiel für die Rolle, die Leonardo in der Welt spielt und weiterhin spielen will. Es ist der Spiegel unserer Werte: kontinuierliche Innovation, Internationalisierung, Markt- und Kundennähe, Stärkung der Humanressourcen.“
Der Geschäftsführer von Leonardo Elicotteri, Gian Piero Cutillo, fügte hinzu: „Mit dem AW139 ist es dem Unternehmen gelungen, ein Programm mit internationalen Wurzeln zu schaffen, das in seiner Art einzigartig ist, globalen Erfolg hat und in der Lage ist, es an die Spitze der Welt zu projizieren Hubschrauberindustrie. Ohne das Engagement, die Vorbereitung und die Leidenschaft von Mitarbeitern verschiedener Generationen und Nationalitäten, die an seine Entwicklung geglaubt und daran gearbeitet haben und die es immer noch auf seinem operativen Weg verfolgen, indem sie sich ständig dem Markt und den Kunden stellen, wäre all dies nicht möglich gewesen".
Die AW139-Flotte ist weltweit präsent: etwa 30 % in Europa, fast ebenso viel in Asien und Australasien, 15 % in Amerika, dicht gefolgt vom Nahen Osten. Der internationale Erfolg des AW139 ist so groß, dass der Hubschrauber, um die Marktnachfrage zu befriedigen, auf verschiedenen Montagelinien sowohl in Italien im Werk Vergiate als auch in den Vereinigten Staaten in Philadelphia produziert wird. Die AW139 hat eine zentrale Rolle in der Entwicklung des Marktes gespielt, die zusammen mit anderen Leonardo-Modellen der neuen Generation dazu beitragen, das Unternehmen mit einem Anteil von 2018 % im Jahr 40 zum weltweit ersten Hersteller im zivilen Sektor zu machen.
Der AW139 ist in nur wenigen Jahren erheblich gewachsen und hat sich an die sich ändernden Kundenanforderungen angepasst. Das maximale Startgewicht wurde von 6,4 auf 7 Tonnen erhöht. Fast 1000 Mission Kits und Ausrüstung wurden zertifiziert. Mit fortschrittlichen Vereisungsschutzsystemen kann die AW139 bei allen Wetterbedingungen fliegen. Dieses Modell ist auch das einzige weltweit, das mehr als 60 Minuten ohne Öl im Getriebe weiterfliegen kann, doppelt so viel wie die von den Zulassungsbehörden geforderten 30 Minuten. Trotz der Erfahrung und Reife aus 15 Jahren operativer Tätigkeit bleibt die AW139 ein junges und modernes Programm, das auch in Zukunft eine führende Rolle spielen soll.
Die AW139 stellt auch unter einem anderen Gesichtspunkt einen Wendepunkt in der Helikopterwelt dar: dem der Einführung des Konzepts der „Helikopterfamilie“. Der AW139 ist in der Tat der Vorfahre einer Familie, die ebenfalls aus dem kleineren und leichteren AW169 und dem größeren und schwereren AW189 besteht. Modelle, die weltweit die einzigen sind, die die gleiche Designphilosophie teilen, haben alle die gleiche hohe Leistung, die gleichen Flugeigenschaften und die gleichen Zertifizierungsstandards sowie den gleichen Ansatz für Wartung und Training. Ein Konzept, das es Betreibern mit großen, diversifizierten Flotten mit Modellen von 4 bis 9 Tonnen Gewicht ermöglicht erhebliche Synergien in der Ausbildung der Besatzung schaffen, im Flugbetrieb, in der Wartung und in der logistischen Unterstützung.
