Die Herausforderung erinnert an die zwischen David und Goliath, auch weil das Ergebnis wie in der biblischen Episode überraschend sein könnte. Beteiligt sind die Financial Times und ein 2013 gegründetes italienisches Startup.
Kürzlich hat die renommierte britische Zeitung fra eingefügt Die 5 Arbeitsplätze, die in den nächsten 20 Jahren vom Verschwinden bedroht sind auch der Mechaniker der Autowerkstätten. Der Grund liegt in der technologischen Revolution: Die Verbreitung von Elektroautos wird laut FT-Prognosen dazu führen, dass die Reparaturanfragen in der Werkstatt um 90 % zurückgehen, da die Wartung von Elektromotoren einfacher ist. Kurz gesagt, Innovation ist ein Killer für manuelle Arbeit, selbst die technischste.
Gegen diese Unkenrufe ergreift er Partei CercaOfficina.it, die stattdessen auf den umgekehrten Prozess setzt: Innovation als Wachstumsinstrument für traditionelle Arbeit. Dieses kleine Unternehmen mit 20 Mitarbeitern bietet Autofahrern über seine Website die Möglichkeit, einen kostenlosen Kostenvoranschlag für jeden Werkstatteingriff anzufordern, von Gutscheinen bis hin zu Überholungen, von Karosseriereparaturen über den Reifenwechsel bis hin zur Installation des Methansystems. gpl.
Anfragen werden geprüft und an die dem Anwender nächstgelegenen Vertragswerkstätten weitergeleitet, die dem Kunden wiederum alle Kosten und Einzelheiten des Vorgangs mitteilen. Nach Erhalt der Kostenvoranschläge kann der Benutzer diese vergleichen und nach Annahme eines Vorschlags den Eingriff direkt online buchen.
„In den ersten drei Tätigkeitsjahren haben wir mit einem sehr präzisen Ziel gearbeitet: zu versuchen, die Welt der Autoreparaturen zu erneuern und zu verbessern und sie transparenter zu machen, mit dem Ziel, ein solides Vertrauensverhältnis zwischen Autofahrern und Werkstätten aufzubauen“, Sie schreiben Marco Brusamolino, Luca Maccarini und Romano Perticone, die Gründer des Unternehmens.
Bisher hat CercaOfficina.it rund 15 Kostenvoranschläge verschickt und damit über 600 Euro Umsatz für Werkstätten und Karosseriewerkstätten generiert. Und vor wenigen Tagen schickten sieben überwiegend ausländische Privatinvestoren insgesamt eine Million Euro an das italienische Startup, das zuvor bereits weitere 500 Euro von anderen Investoren eingesammelt hatte. Ist es möglich, dass keiner von ihnen die Financial Times gelesen hat?
