Wichtige Neuigkeiten auf der Vorderseite vonHigh Speed in Italien: Italo landet auf der Strecke Mailand-Venedig, bisher vollständig vom Konkurrenten Trenitalia kontrolliert.
Italien gekauft Zwölf neue Züge aus jeweils sieben Wagen mit einem Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h, die innerhalb eines Jahres fertig sein wird, für Gesamtkosten von 1,2 Milliarden.
Im Januar 2018 wird die von Nuovo Trasporto Viaggiatori kontrollierte Eisenbahngruppe über insgesamt 37 Züge und rund fünftausend Sitzplätze mehr verfügen. Dort Der „Krieg“ zwischen Trenitalia und Italo wird sich an einer neuen Front ausdehnen; vor kurzem hat die Firma Montezemolo & co. ist in Brescia gelandet. Der Schritt nach Venedig und schließlich nach Triest scheint natürlich.
Dies würde ganz Norditalien abdecken: Turin – Mailand – Brescia – Venedig – Triest, ein Korridor parallel zur Autobahn A4, a Route mit enormem wirtschaftlichem und kommerziellem Potenzial.
Die Bestellung für die neuen Züge wird auch eine haben positive Auswirkungen auf die Beschäftigung, mit der Einstellung von 150 Mitarbeitern durch Italo im Jahr 2017. Der Hochgeschwindigkeitssektor wächst kontinuierlich und ist einer der wenigen, der keine Krisen erlebt; Mit diesen neuen 12 Zügen wird Italo auch die Fahrten zwischen Mailand und Rom erhöhen und sie auf einen Halbstundentakt bringen.
