Die 6 zurücktretenden Direktoren der Ita Airways Sie kehren zur Anklage zurück. Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martuccelli und Angelo Piazza schrieben an den neuen Minister für Wirtschaft und Finanzen, Giancarlo Giorgetti, im Mittelpunkt des Prozesses ihren Rücktritt vom Vorstand der Fluggesellschaft zu akzeptieren Verkauf durch den alleinigen Gesellschafter, die Mef.
Ita Airways, die sechs Direktoren: „Wir wollen gehen“ und erneut „Ernsthafte Schwierigkeiten und ernsthafte Spannungen“
In dem Brief schreiben sie, dass „sie am 29. März ihre vorgestellt haben Rücktritt vom Amt” an die vorherige Exekutive kraft „delle ernsthafte Schwierigkeiten und starke Spannungen im Zusammenhang mit der Unternehmensführung entstanden, was es schwierig machte, dieselbe Aufgabe friedlich auszuführen".
Aber „sie blieben, ohne ersetzt zu werden, im Amt und setzten sich in jedem Fall mit größtem Engagement für die Wahrung der Interessen des Unternehmens und der Aktionäre ein“, so der Mef. Aber nun „halte man es für unumgänglich und dringend, dass der Aktionär selbst mit der Annahme seines Rücktritts und mit der Neubesetzung fortfahre“.
Der Zusammenstoß mit Altavilla
Im Gegensatz zu Präsident Alfredo Altavilla hatten die 6 schon seit Monaten im vergangenen März ihren Rücktritt eingereicht Draghi-Regierung Sie waren jedoch nie akzeptiert worden, um die Kontinuität in der Verwaltung zu gewährleisten. Die Auseinandersetzung mit dem Präsidenten erreichte dann in den letzten Wochen seinen Höhepunkt, als in zwei Sitzungen der Cda der Fluggesellschaft i 6-Mitglieder sie haben dafür gestimmt alle Proxys zurücksetzen operative des Präsidenten, einschließlich der auf Privatisierung des Unternehmens. Dem Widerruf wurde widersprochen Gewerkschaftsrat des Unternehmens und selbstverständlich durch denselben Altavilla die eine Zivilklage sowohl gegen Ita als auch gegen die 6 Direktoren sowie gegen den CEO Fabio Lazzerini eingereicht haben.
Es geht um zwei neue Boards
In der Zwischenzeit wird die Straße, die zu den führen wird Privatisierung von Ita Airways, das aus der Asche von Alitalia entstandene Unternehmen, auch im Hinblick auf die dazu einberufene Aktionärsversammlung8 November (auf den ersten Anruf) und die11 November (im zweiten). Wie die Zeitung La Repubblica berichtet, gibt es zwei neue Punkte im Verwaltungsrat: die Abberufung von Altavilla als Präsident und die "numerische Zusammensetzung des Verwaltungsrats" (die Regierung möchte sie von derzeit 5 auf 9 bringen). Eine Neuregelung, die auch zur vollständigen Abschaffung des derzeit amtierenden Vorstands führen könnte. Daher die Bitte der 6 Ausscheidenden.
Parallel zu. die Auszahlung von 400 Millionen Euro wird bis Ende November erwartet Rekapitalisierung von 1,2 Milliarden von Brüssel genehmigt, denen 250 weitere 2023 Millionen folgen müssen.
Verkauf von Ita Airways: Der Stillstand geht weiter
Am 31. Oktober endeten die exklusiven Verhandlungen, die die MEF mit dem US-Fonds begonnen hatte, ohne Einigung Sicher und die Fluggesellschaften Delta Air Lines e Air France-KLM für den Verkauf der italienischen Fluggesellschaft. Das Spiel wurde in den letzten Stunden mit wiedereröffnet MSc-Lufthansa Das sind wieder ins Spiel kommen. „Lufthansa bleibt am italienischen Markt interessiert“, sagte das deutsche Unternehmen.
