Nach sage und schreibe fünf Etappen bei der Vuelta im vergangenen September, John Degenkolb, geboren 1989, ein Sprinter der deutschen Greipel-Schule voller Kraft und Körperlichkeit, hat auch beim Giro seine Handschrift hinterlassen, indem er in Matera, der Stadt der berühmten Steine, gewann, einer bis auf den Anstieg völlig flachen Strecke – gar nicht so einfach – von Montescaglioso: ein nicht langer Anstieg, aber mehr als genug, um reinrassigen Sprintern wie ihm die Beine abzuschneiden Cavendish und Goss, was dem großen Deutschen von Argos Shimano die Party hätte verderben können.
Nachdem sich die Gruppe praktisch neu gruppiert hatte, hatte Degenkolb auch Glück, denn im letzten Duell kam es zum üblichen Tagesabsturz, ausgelöst durch den Slowenen Mezgec (Begleiter des Deutschen), der Modolo, den einzigen Sprinter, der noch für den Sprint übrig war, praktisch ausschaltete. Im Gewirr aus Fahrrädern und Beinen in der Luft scheint ein junger Mann mit unbekanntem Namen die Oberhand zu haben: Marco Canola aus Vicenza, der fest in die Pedale tritt und die Ziellinie erblickt, die immer näher rückt: aber wie es in vielen Fällen passiert ist Bei dem wichtigeren Rennen von Gap im Jahr 1972 endet Canola wie Bitossi: Jeder erinnert sich, wie „Cuore matto“, erschöpft, nachdem er das letzte Watt Energie verbraucht hatte, auf der Ziellinie von Marino Basso überholt wurde. Eine simulierte Weltmeisterschaft, ein Sportdrama, das in die Geschichte des Radsports einging.
In Matera platzt der Sieg ein Canola Man findet Degenkolb wie einen im Leerlauf gestarteten Lastwagen, der sich aus Arroganz die Bühne zu eigen gemacht hat. Canola brach krachend zusammen. Zweiter wurde der Spanier Angel Arcos Vicioso, Dritter der Belgier Paul Martens. Zeitlich neutralisiert für alle Beteiligten im Herbst, ändert sich die Einstufung nicht im Geringsten. So kann Luca Paolini sein rosafarbenes Märchen eines Debütanten aus der Zeit um einen weiteren Tag verlängern.
