Voll mit Verbänden und Wunden machte sich der Giro wieder auf den Weg nach Foligno und musste auf den Straßen, die ihn nach Montecassino führten, bitter gebrochene Rippen und gebrochene Oberschenkelknochen aufzählen. Zu viele immer katastrophalere Stürze auf Straßen mit abgenutztem und geflicktem Asphalt dezimieren ein Rennen, das einem Altman-Meisterwerk von vor vielen Jahren mit dem seltsamen Titel „Töten sie nicht Pferde auf diese Weise?“ so sehr ähnelt. Im Film waren die Tänzer erschöpft und gezwungen, ohne Unterbrechung zu tanzen. Beim Giro sind es die Radfahrer, die angesichts der ständigen Abfolge von Kreisverkehren und Verkehrssperren auf Straßen, die so rutschig wie Seifenstücke sind, den Drahtseilakt vollziehen müssen. Auch gestern kam es in der Nähe von Foligno erneut zu einem Gedränge mit Ventoso, einem Spanier aus Movistar, der bei einer Geschwindigkeit von über 50 km/h mit geplagten Knochen gegen die Leitplanken prallte. Die Auszahlungsliste wächst von Tag zu Tag. Selbst Michele Scarponi wird heute vielleicht nicht gehen.
Auch die Gazzetta, die den Giro organisiert, warf nach dem allgemeinen Massaker von Montecassino die neuen hochtechnologischen Materialien vor, die die Bremsen weniger effizient machen würden. Wut, Enttäuschung und vor allem Schmerz, weil Stürze weh tun, auch wenn Läufer eine Ausdauer haben wie kaum ein anderer. Ein Beweis dafür ist, dass Joaquim Rodriguez, der diesjährige Champion zu viel Pech hatte, zum Giro gekommen war, um ihn zu gewinnen, obwohl er sich nach einem Sturz bei den Ardennen-Klassikern zwei gebrochene Rippen zugezogen hatte. Neulich wurde Purito beim allgemeinen Karambol vom Fahrrad geworfen und brach sich einen Finger und eine dritte Rippe. Benommen und leidend versuchte er, seinen Giro zu retten, indem er das Unmögliche versuchte. Voller Schmerzen und Müdigkeit wollte der Spanier die Etappe noch vor dem Ausscheiden beenden. Mit diesen Szenen vor Augen und im Kopf, unter einem Regen, der wie Fantozzis Wolke den Giro zu verfolgen scheint, radelte das Peloton zögernd in Richtung Foligno.
Erst in der Schlussphase begannen die noch im Rennen befindlichen Sprinterteams anzuziehen, um eine Gruppe mutiger Fliehender zu erreichen. Cannondale, Vivianis Team und Giant Shimano, die nach der Niederlage gegen Kittel auf Mezgec setzen, sicherten sich den Löwenanteil. Aber als die fünf Flüchtlinge drei Kilometer vor der Ziellinie angekommen waren, war es der Franzose Nacer Bouhanni, ein wahrer Jongleur in den engen und krampfhaften Räumen der Sprints, der den Siegtreffer gab, eine Zugabe nach dem Erfolg in Bari, die dies bestätigte der junge Transalpine als bester Sprinter, der beim Giro noch im Rennen ist. Zweiter Nizzolo, dritter Mezgec. Offensichtlich unveränderte Rangliste mit zwei Australiern, die immer auf den ersten Plätzen liegen: der immer überraschender werdende Michael Matthews, der gestern im rosa Trikot ebenfalls den Sprint bestritt und als Vierter ins Ziel kam, und Cadel Evans, der nach dem Coup in Montecassino nach dem Coup in Montecassino von oben dominiert alle anderen Rivalen um den Endsieg, insbesondere Quintana und Uran. Die beiden Kolumbianer, die heute eine Gegenoffensive auf einer Route planen könnten, die ihre Qualitäten als reine Kletterer verbessern soll: Sie kommen in Montecopiolo an, mit einem letzten Anstieg von 18 km bei 5 %, nachdem Sie Carpegna bestiegen haben, den Berg, auf dem sie Marco Pantani trainiert haben. Eine echte Bühne auch für die erneuten Ambitionen von Evans, der allerdings auch das neue Rosa Trikot werden könnte.
