Die Telenovela der Verhandlung zwischen Fincantieri und Stx wird um eine neue Folge bereichert. Der Französische Regierung, die 83 % der Chantiers de l'Atlantique im Visier des italienischen Konzerns kontrolliert, hat Fincantieri vorgeschlagen Verlängerung der Verhandlung zum Abschluss des Deals um einen weiteren Monat. Das Angebot kam in letzter Minute, da aufgrund der geltenden Vereinbarungen die für den Abschluss der Verhandlungen erforderliche Zeit heute abläuft.
Wenn er wie erwartet akzeptiert, wird Fincantieri Zeit haben bis zum 31. Januar, um die von der EU geforderten Unterlagen zu liefern. Bisher scheint es dem italienischen Konzern nicht gelungen zu sein, Brüssel eine Einschätzung zur Entwicklung des Kreuzfahrtmarktes im Post-Pandemie-Szenario zu liefern. Genau in diesem Bereich Die Europäische Kartellbehörde befürchtet, dass die mögliche Fincantieri-Stx-Vereinbarung zu einer übermäßigen Konzentration führen würde, da zwei der drei europäischen Giganten der Branche fusionieren würden (der dritte ist die deutsche Meyer Werft).
Fincantieri hat bereits angekündigt, alle möglichen Daten vorgelegt zu haben, da es derzeit schwierig ist, die mittelfristigen Auswirkungen der Pandemie auf das Kreuzfahrtgeschäft vorherzusagen. Es ist auch möglich, dass an diesem Punkt, wenn das europäische Kartellamt zu strenge Bedingungen für die Fusion auferlegt, es Fincantieri sein wird, der die Transaktion auf Eis legt.
