Glasfaser und bessere Konnektivität auf strade e Eisenbahnen Ankunft in ländlichen Gebieten und städtischen Zentren. Es ist der Plan der Fs Italiane Group, der physische Infrastrukturen (17 km Eisenbahnen und 32 km Straßen) mit digitalen Infrastrukturen kombiniert – erläutert vom CEO der Gruppe, Luigi Ferrari, in seiner Rede bei der ersten Ausgabe von ComoLake – Next Generation Innovations. Der Top-Manager bestätigte, was bereits im FS-Zehnjahres-Industrieplan dargelegt wurde, den er in der sieht Digitalisierungsprozessen und in "Innovation die ermöglichenden Faktoren aller Aktivitäten. Anschließend stellte Ferraris Gigabit Rail&Road vor, ein Projekt, das darauf abzielt, im gesamten Gebiet Konnektivität durch Glasfaser entlang der Eisenbahnstrecken zu implementieren und das Signal zu erweitern 5G zugunsten des gesamten Landessystems. Im Einklang mit den Zielen der Europäischen Kommission und den bereits vorgesehenen Maßnahmen Nationaler Wiederherstellungs- und Resilienzplan (Pnrr).
Die nächsten Herausforderungen
Der Erste der Gruppe sprach dann über die nächsten Herausforderungen die Italien kurzfristig erwarten, zu denen die von ihm geleitete Gruppe einen wichtigen Beitrag leisten kann: das exponentielle Wachstum digitaler Daten, Transport-, Speicher- und Verbreitungsaktivitäten und schließlich das Angebot digitaler Dienste für Bürger und Unternehmen.
Als konkrete Beispiele nannte der Vorstandsvorsitzende die Möglichkeit, Glasfaser in die Welt zu bringen 2.200 aktive Bahnhöfe die zusammen mit den öffentlichen Verwaltungen das Nervenzentrum städtischer Gebiete bilden, und in über 500 Bahnhöfen, die heute nicht mehr für die Mobilität genutzt werden, aber eine bessere Anbindung an benachbarte oder ländliche Gebiete ermöglichen und zu einer größeren Wettbewerbsfähigkeit der Sektoren Industrie und Industrie führen können Agrarsektor des Landes.
