Ferrari schließt ein Rekordquartal ab, revidiert seine Ziele für 2016 nach oben und fliegt an die Börse. Zwischen Juli und September stiegen die Gesamtlieferungen um 29 Einheiten auf 1.978 (+1,5 %) und der Nettoumsatz stieg um 8,3 % (+7,9 % zu konstanten Wechselkursen) auf 783 Millionen Euro. Das bereinigte EBITDA betrug 234 Millionen US-Dollar, eine Marge von 30 %, und das bereinigte EBIT erreichte 172 Millionen US-Dollar, eine Steigerung der Marge um 260 Basispunkte auf 22 %. Der Nettogewinn stieg um 20 % auf 113 Millionen US-Dollar, und die industrielle Nettoverschuldung verbesserte sich von 585 Millionen US-Dollar Ende Juni auf 763 Millionen US-Dollar.
Angesichts dieser Zahlen hat Ferrari seinen Ausblick für 2016 nach oben korrigiert und schätzt Nettoeinnahmen von mehr als 3 Milliarden Euro (3,070 Milliarden ist die aktuelle Konsensschätzung) und Auslieferungen von rund 8 Einheiten, einschließlich Supersportwagen. Das bereinigte ebitda wird in den neuen Schätzungen auf 850 Millionen Euro prognostiziert, gegenüber den zuvor berechneten 800 Millionen (825 Millionen ist die aktuelle Konsensschätzung). Schließlich wird die industrielle Nettoverschuldung voraussichtlich unter 700 Millionen fallen, gegenüber der vorherigen Schätzung einer Zahl von 730 Millionen oder weniger (692 Millionen die aktuelle Konsensschätzung).
Ebenfalls im Quartal belief sich der freie Cashflow aus industriellen Aktivitäten auf 178 Millionen Euro gegenüber 92 Millionen im Vorjahr und der freie Cashflow auf 175 Millionen von 74 Millionen Euro. Die Vertriebs-, allgemeinen und Verwaltungskosten stiegen (-3 Millionen), hauptsächlich aufgrund der Einführung neuer Modelle und der Kosten, die für die neuen direkt betriebenen Geschäfte angefallen sind. Die Forschungs- und Entwicklungskosten sowie die Industriekosten lagen auf Vorjahresniveau. Devisen, ohne Absicherungsgeschäfte, hatten einen negativen Einfluss von 3 Millionen auf Devisentransaktionen, hauptsächlich aufgrund des Pfunds, teilweise ausgeglichen durch den Yen.
Der Steuersatz von Ferrari sank von 29,8 % im Vorjahr auf 33,8 %, dank der Entscheidung der Regierung, den Nominalsatz bis 24 von 27,5 % auf 2017 % zu senken. Geografisches Gebiet Die Auslieferungen von Ferrari stiegen im dritten Quartal in der EMEA um 5 % Fläche auf 859 Einheiten um 3 %, in Amerika um 701 % auf 15 und in Greater China (China, Hongkong und Taiwan) um 180 % auf 19, während im Rest des asiatisch-pazifischen Raums (Apac) ein Rückgang um 238 % auf XNUMX fällig wurde zu "logistischen Verzögerungen, die von einem unserer Spediteure verursacht werden".
In den neun Monaten stiegen die Auslieferungen in EMEA um 14 % auf 2.762, in Nord- und Südamerika um 1 % auf 1.998 und in Greater China um 19 % auf 496. Stattdessen gingen sie im Rest der APAC-Region um 3 % zurück. In Bezug auf die Einnahmen im Quartal (+8,3 % und +7,9 % zu konstanten Wechselkursen auf 783 Millionen) lagen die aus dem Verkauf von Autos und Ersatzteilen (537 Millionen) dank höherer Volumina von 488 GTB auf dem Niveau des Vorjahres , 488 Spider und F12tdf und aus den ersten Auslieferungen der Modelle GTC4Lusso und LaFerrariAperta. Der Umsatz von Engines stieg im Berichtszeitraum um 92 % auf 97 Millionen, dank Verkäufen an Maserati und der Umsatzsteigerung durch die Lieferung an andere Formel-1-Teams.
Das Wachstum der Einnahmen aus Sponsoring, kommerziellen und markenbezogenen Einnahmen (+14 % auf 125 Millionen Euro) wird „auf die bessere Positionierung in der Meisterschaftswertung 2015 im Vergleich zu 2014, die Steigerung der Einnahmen im Zusammenhang mit Sponsoring und den positiven Beitrag von im Zusammenhang mit Marken“. Ferrari und die FCA Bank schlossen auch die zuvor angekündigte Vereinbarung über das Finanzdienstleistungsgeschäft in Europa ab, im Rahmen derer Ferrari 432 Millionen Euro erhalten wird.
In Bezug auf die Dividende ließ Sergio Marchionne während der Telefonkonferenz wissen, dass Ferrari für 2016 eine höhere Dividende zahlen wird als in den Jahren 2015 und 2014.
Zu Beginn des Nachmittags legte die Ferrari-Aktie an der Börse um 5,3 % auf 48,54 Euro zu.
