„Wir kaufen Metroweb? Vielleicht ist es eine der Optionen. Darin stecken Fähigkeiten, die für unsere Aktivitäten nützlich sein können.“ Dies erklärte Francesco Starace, CEO und General Manager von Enel, am Rande der Präsentation der neuen Logos der Gruppe in Madrid. Was einen möglichen Wettbewerb mit Telecom Italia betrifft: „Ich verstehe, dass sie seit 2-3 Jahren in Gesprächen mit Metroweb sind – fügte Starace hinzu –. Jetzt werden wir sehen, wir sind nicht so ängstlich. Wir werden sicher nicht für Metroweb bieten, das wird nicht passieren“. Der CEO betonte auch, dass Enel „niemals“ in den Markt der Telefonanbieter eintreten werde.
Ein Sektor, in dem Enel seine Aktivitäten verstärken will, sind eher Elektroautos. „In den nächsten 2-3 Jahren werden wir in Italien rund 20 Ladestationen für Elektroautos installieren – das kündigte Starace erneut an – ausgehend von den Autobahnen und Ballungsgebieten. Wir haben bereits mit den vorbereitenden Aktivitäten begonnen. In Wirklichkeit gibt es bereits mehrere lokale Verwaltungsprojekte, aber wir streben einen umfassenderen und organischeren Plan an. Andererseits haben wir die außergewöhnliche Nachricht erhalten, dass Volkswagen 2018 das erste Elektro-SUV mit 500 km Reichweite produzieren wird: Wenn die deutsche Autoindustrie auf diesen Markt setzt, bedeutet das etwas.“
Die Nummer eins von Enel erklärte dann, dass der Konzern in Spanien mit Nissan ein Projekt durchführe, „das vorsieht, die Batterien von Elektroautos laden und entladen zu können“ und sie als Akkumulatoren zu verwenden. Im Wesentlichen könnte der Strom, der in Elektroautos gespeichert bleibt, wenn sie stehen, verwendet werden, um den Netzbedarf zu kompensieren, natürlich durch Bezahlung der Fahrzeugbesitzer. In wenigen Monaten endet die Experimentierphase und das Projekt könnte in andere Länder exportiert werden, darunter auch nach Italien.
