Enel und Eni bündeln ihre Kräfte bei grünem Wasserstoff. Die beiden Gruppen werden zwei Pilotprojekte mit Elektrolyseuren entwickeln, die mit erneuerbarer Energie betrieben werden und sich in der Nähe von zwei Eni-Raffinerien befinden werden. Jedes Projekt wird einen Elektrolyseur mit etwa 10 MW umfassen und soll bis 2022-2023 mit der Erzeugung von grünem Wasserstoff beginnen. Die Partnerschaft wurde von Francesco Starace, CEO von Enel, während der Präsentation des angekündigt neuer Geschäftsplan 2021-23 und wird im Dreijahreszeitraum umgesetzt.
„Wir sind daran interessiert, mit Eni den vielversprechenden Sektor für grünen Wasserstoff zu erkunden. Zusammen – kommentierte er Francesco Starace, CEO und Geschäftsführer der Enel-Gruppe – wir haben einige Standorte identifiziert, von denen aus wir mit den ersten Projekten starten können. Das Gesamtsystem, das wir uns vorstellen, funktioniert als geschlossener Kreislauf, bei dem sich der mit erneuerbarer Energie betriebene Elektrolyseur und die Raffinerie am selben Standort befinden, wodurch der Bau einer komplexen Transportinfrastruktur für Wasserstoff vermieden wird. Wir sind sehr daran interessiert, dass grüner Wasserstoff die Raffinerie- und Bioraffinerieprozesse von Eni befeuert, und arbeiten daran, das erste System vor dem Ende unseres aktuellen Dreijahresplans in Betrieb zu nehmen."
für Claudio Descalzi, CEO von Eni, „diese Zusammenarbeit zur Entwicklung von grünem Wasserstoff ist Teil der umfassenderen Energiewendestrategie von Eni. Unser Ziel ist es, die Reduzierung unseres CO2-Fußabdrucks zu beschleunigen, indem wir die am besten geeigneten Lösungen für kohlenstoffarme, grüne oder blaue Emissionen implementieren, um unsere direkten Emissionen zu reduzieren und unseren Kunden Bioprodukte zu liefern.“
Im Bereich Grüner Wasserstoff Enel entwickelt auch Projekte in Spanien, Chile und den Vereinigten Staaten. Wenn sich die erwarteten wirtschaftlichen Verbesserungen im Bereich grüner Wasserstoff bestätigen, plant die Gruppe, ihre Produktionskapazität für grünen Wasserstoff bis 2 auf über 2030 GW zu erhöhen.
Wie für Eni, prüft weitere Projekte in Italien und Großbritannien im Bereich Wasserstoff.
Die Vereinbarung zwischen Enel und Eni „kann Gegenstand nachfolgender verbindlicher Vereinbarungen sein, die die Parteien in Übereinstimmung mit den geltenden Gesetzen definieren werden, einschließlich derjenigen in Bezug auf Transaktionen zwischen verbundenen Parteien“, heißt es in der Mitteilung.
Inzwischen auch A2A und Mailänder Nordbahn haben eine Allianz gebildet, um zu untersuchen, wie grüner Wasserstoff produziert und verteilt werden kann, um die neuen Züge auf der Strecke Brescia-Iseo-Edolo anzutreiben, die von FNM im November angekündigt wurden. Der Plan von FNM und Trenord mit dem Namen H2iseO sieht vor, das erste italienische „Hydrogen Valley“ in Sebino und Valcamonica zu schaffen und es ab 2023 mit einer Flotte von Wasserstoffzügen auszustatten.
