Neuigkeiten zum automobilen Öko-Bonus und zu Alitalia, aber auch Eingriffe in die Straßenverkehrsordnung, mit dem Eintrag der „Rosa Buden“ und der Erhöhung der Strafen für diejenigen, die reservierte Sitzplätze unbefugt besetzen. Und noch einmal: Mittel für die Regionen, um die Kontrollen des öffentlichen Verkehrs zu verstärken und Investitionen für die Sicherheit von Häfen und Eisenbahnen zu beschleunigen. Dies sind einige der Maßnahmen, die in dem Dekret über Infrastruktur und Verkehr enthalten sind, das am Donnerstag vom Ministerrat genehmigt wurde.
Mal sehen, was es im Detail ist.
AUTOMOTIVE ECOBONUS
Das Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung erklärt in einer Mitteilung, dass mit dem Dekret „die Verwendung der Mittel, die für den Kauf von weniger umweltschädlichen M1-Fahrzeugen bestimmt sind, die im Bereich von 0 bis 60 Gramm CO2-Emission enthalten sind, die dafür vorgesehenen Ressourcen garantieren und optimieren „Extrabonus (über 57 Millionen Euro) werden dem normalen Fonds des Ecobonus-Anreizes zugewiesen. In Anbetracht der Auswirkungen des epidemiologischen Notfalls, insbesondere im Zusammenhang mit Produktionsverzögerungen und der Verlängerung der Zulassungs- und Lieferzeiten der gekauften Fahrzeuge, wird auch erwartet, dass der Abschluss des IT-Verfahrens zur Bestätigung der Buchung des Ecobonus für die Kategorien M1, M1 Spezial, N1 und L können bis zum 31. Dezember 2021 erfolgen, wenn die Einfügung zwischen dem 1. Januar 2021 und dem 30. Juni 2021 erfolgte, und bis zum 30. Juni 2022, wenn die Einfügung zwischen dem 1. Juli 2021 und dem 31. Dezember 2021 erfolgte.“ .
STRASSENCODES: DIE „Pink STALLS“ KOMMEN, ABER NICHT NUR
Ihren Eintrag in die StVO machen die „Rosa Buden“, also die Parkplätze, die Schwangeren und Eltern mit Kindern bis zum Alter von zwei Jahren vorbehalten sind. Darüber hinaus erhalten die Kommunen die Möglichkeit, einige Plätze (dauerhaft oder temporär) auch für Elektrofahrzeuge, Fahrzeuge zum Be- und Entladen von Gütern in bestimmten Zeitfenstern und Schulbusse zu reservieren.
SCHWERE STRAFEN FÜR UNBERECHTIGTES PARKEN
Die Bußgelder für diejenigen, die auf Behindertenparkplätzen parken, werden verdoppelt: Das neue Bußgeld wird zwischen 168 und 672 Euro liegen.
Das Dekret sieht auch eine Verschärfung der Sanktionen für diejenigen vor, die die rosafarbenen Stände und alle reservierten Parkplätze illegal besetzen. Höhere Bußgelder auch für diejenigen, die sich in städtischen Fußgängerzonen aufhalten.
Die Kommunen erhalten dann Anreize, für Menschen mit Behinderungen kostenlose Parkplätze innerhalb der blauen Linien zuzulassen, falls der reservierte Parkplatz belegt ist.
BUS, U-BAHN, STRASSENBAHN
Was den öffentlichen Personennahverkehr betrifft, können die Regionen angesichts der Entwicklung der Pandemie und der Wiederaufnahme des Arbeits- und Lehrbetriebs einen Teil der von der Regierung zugewiesenen Mittel für zusätzliche Dienstleistungen verwenden, um auch die Kontrolle über den korrekten Verkehr zu verstärken Anwendung der kürzlich neue Richtlinien aufgestellt.
ALITALIEN
Das Dekret führt Regeln für die Übertragung der Marke Alitalia und Zeitnischen sowie eine Entschädigung für Passagiere ein, die Tickets und Gutscheine für Flüge nach der Schließung der Fluggesellschaft besitzen wird am 15. Oktober durch Ita ersetzt.
HÄFEN, SCHIFFE UND DÄMME
Für den maritimen Sektor sieht der Erlass Maßnahmen zur Stärkung der Sicherheit auf Schiffen und im Hafenbetrieb vor. Was Investitionen in die Infrastruktur betrifft, um die Effizienz der Wasserversorgung zu steigern und die Dienstleistungen für Bürger und Wirtschaftstätigkeiten zu verbessern, ist die Vereinfachung der Wartungsarbeiten an großen Staudämmen und Stauseen vorgesehen, für die der Pnrr erhebliche Mittel bereitstellt.
EISENBAHN
Was die Eisenbahn betrifft, so bewegen wir uns auf eine Beschleunigung der Umsetzung des „Nationalen Plans zur Umsetzung des europäischen Schienenverkehrsmanagementsystems, Europäisches Eisenbahnverkehrsmanagementsystem (Ertms)“, für den der Pnrr enorme Investitionen tätigt. Ziel ist es, die Sicherheit der Bahnen durch Erneuerung oder Umrüstung von Fahrzeugen zu erhöhen und den Verkehr ohne den Bau neuer Werke anzukurbeln. Das Dekret stärkt dann die Rolle der Nationalen Agentur für die Sicherheit von Eisenbahnen und Straßen- und Autobahninfrastrukturen (Ansfisa), um die Wirksamkeit und Effizienz der Kontrollen zu verbessern.
