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Covid-19: Pirelli revidiert Ziele, kürzt Vergütung und keine Dividenden

Aufgrund der durch das Coronavirus verursachten wirtschaftlichen Verschlechterung formuliert Pirelli die Ziele neu, kürzt die Vergütung von CEOs und Top-Managern und streicht die Dividende für 2019

Covid-19: Pirelli revidiert Ziele, kürzt Vergütung und keine Dividenden

Pirelli nimmt den Coronavirus-Notstand zur Kenntnis, der das globale Wirtschaftsszenario durcheinander bringt, und beschließt, seinen Geschäftsplan bis 2022 zu überprüfen. Der Vorstand hat daher beschlossen:

  • die Ziele für 2020 neu formulieren in Anbetracht der bisher verfügbaren Elemente behält sich das Recht vor, diese bis 2022 im vierten Quartal 2020 auf der Grundlage der Entwicklung des externen Szenarios erneut zu verarbeiten;
  • die Dividendenausschüttung für das Geschäftsjahr 2019 abzusagen, zur Änderung des am 2. März angenommenen Beschlusses, wobei gleichzeitig eine Ausschüttung von Rücklagen an die Aktionäre in der zweiten Jahreshälfte 2020 vorbehalten wird, falls die Cash-Generierung höher sein sollte als das neue Ziel für 2020 und/oder das Wirtschaftsszenario eine bessere Sichtbarkeit ermöglichen sollte die Auswirkungen auf die Gesamtergebnisse des Covid-19-Notfalls;
  • Überprüfung der Vergütungspolitik 2020 insbesondere unter Berücksichtigung der Streichung des kurzfristigen Anreizsystems für 2020.

Interventionen zur Bewältigung des Covid-19-Notfalls

Als Reaktion auf den Gesundheitsnotstand von Covid-19 hat Pirelli sofort alle Maßnahmen an der Präventionsfront aktiviert, um die Gesundheit seiner Mitarbeiter und der Gemeinschaft zu schützen. Pirelli hat eine Task Force in ständigem Kontakt eingerichtet mit den verschiedenen institutionellen Krisenstäben in allen Ländern, in denen das Unternehmen präsent ist. Die HSE-Funktion koordiniert die umzusetzenden Maßnahmen auf globaler Ebene und steht auch den Mitarbeitern zur Verfügung und hat eine Notrufnummer eingerichtet, die rund um die Uhr mit Ärzten, Sicherheits- und HSE-Spezialisten besetzt ist.

Pirelli hat auch eine Reihe von Initiativen zur Unterstützung der Gemeinschaft gefördert: in Italien von einer Spende an das Sacco-Krankenhaus bis zu einer Initiative mit der Region Lombardei zur Lieferung medizinischer Geräte, in China von einer Spende an „Coronavirus Relief Efforts“ bis zum Versand von Hygieneartikeln . Weiterhin sei die Forschung gegen das Coronavirus bestimmt ein Beitrag auch aus dem Pirelli-Kalenderprojekt, abgesagt für die Ausgabe 2021. Pirelli steht in ständigem Kontakt mit allen Beteiligten (einschließlich Lieferanten, Kunden und dem Vertriebsnetz), um die Auswirkungen der Krise zu begrenzen und die Erholung bestmöglich zu planen.

Neues Marktszenario 2020 und ergriffene Maßnahmen

Der Covid-19-Notstand wird sich zwangsläufig auf die Weltwirtschaft mit einem allgemeinen Rückgang von Produktion und Verbrauch auswirken. Angesichts der bisher verfügbaren Elemente und auf der Grundlage eines aufsichtsrechtlichen Szenarios prognostiziert Pirelli Prognosen für 2020 ein Rückgang des globalen BIP von rund -2,8 % (+2,7 % gegenüber den Erwartungen des am 19. Februar vorgelegten Geschäftsplans).

In diesem Szenario sind die Erwartungen für den globalen Autoreifenmarkt im Jahr 2020 pro ein Rückgang von ca. -19 % mit:

-21% für den Erstausrüstungskanal (vorherige Schätzung -2,4 %) aufgrund des weltweiten Rückgangs der Produktion neuer Kraftfahrzeuge;

-18% für den Ersatzkanal (+0,5 % gegenüber der vorherigen Schätzung), auch unter Berücksichtigung der in den verschiedenen Ländern verabschiedeten Verkehrsbegrenzungsmaßnahmen.

Um mit diesem neuen Szenario fertig zu werden, hat Pirelli eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, die darauf abzielen, die Rentabilität und die Cash-Generierung zu schützen. Insbesondere hat es:

– Vorübergehend reduziertes Produktionsniveau: Die Aktivitäten in Fabriken, die sich seit Beginn der Notlage verlangsamt hatten, wurden ab dem 20. März in allen Produktionseinheiten (mit Ausnahme von China) mit der Einführung sozialer Sicherheitsnetze vorübergehend ausgesetzt. In China kehrt die Aktivität nach etwa einem Monat Produktionsstopp in zwei Werken allmählich zur Normalität zurück;

– Einleitung weiterer Kostendämpfungsmaßnahmen (Reduzierung der Ermessenskosten, Überprüfung der Marketing- und Kommunikationsaktivitäten, Neuverhandlung von Verträgen mit Lieferanten, Priorisierung von Investitionen in F&E und Effizienzsteigerungen im Vertriebskanal). Diese Maßnahmen ergänzen das im Industrieplan vorgesehene Programm für Wettbewerbsfähigkeit;

– den Investitionsplan für das laufende Jahr an die neuen Marktaussichten angepasst;

– aktivierte Maßnahmen zur optimalen Verwaltung des Betriebskapitals (z. B. Reduzierung des Lagerbestands);

– Kürzung der Vergütung des Top-Managements und Streichung des kurzfristigen Anreizplans für 2020;

– die Auszahlung der Dividende 2019 storniert;

– Stärkung der Finanzstruktur durch bereits im ersten Quartal durchgeführte Refinanzierungsmaßnahmen.

Aktualisierung der Leitlinien 2020

Basierend auf dem neuen Wirtschaftsszenario und unter Berücksichtigung der ergriffenen Maßnahmen prognostiziert Pirelli für 2020:

- Einnahmen zwischen 4,3 und 4,4 Milliarden Euro (die vorherige Angabe war rund 5,4 Milliarden Euro), mit einem Rückgang des Gesamtvolumens zwischen -18 % und -20 % (die vorherige Angabe zwischen 0 % und +1 %). Im High-Value-Segment beträgt der erwartete Rückgang -14 % (+8 % gegenüber der vorherigen Angabe) bei einer Leistung bei der Neuwagenprämie von etwa -11,5 % (-14 % der erwartete Rückgang für den Markt für Neuprämien) und ein Rückgang von ca. -26 % im Standardsegment (vorherige Indikation -6 %);

– Bereinigte Ebit-Marge zwischen 14 % und 15 % (ungefähr 17 % der Marge, die in den am 19. Februar vorgestellten Zielen enthalten ist) dank der oben genannten Kostendämpfungsmaßnahmen und eines günstigeren Szenarios für Rohstoff- und Energiekosten;

- Investitionen für ca. 130 Mio. Euro (vorherige Angabe ca. 300 Mio.) hauptsächlich bestimmt für das Management der Anlagen und für die Verbesserung der Mischung und Qualität;

– Bestätigte Nettofinanzposition bei etwa -3,3 Milliarden Euro mit einer Generierung von Nettoliquidität von etwa 230 bis 260 Millionen Euro (etwa 220 Millionen entspricht dem in der vorherigen Prognose implizierten Niveau), unter der Annahme, dass keine Dividenden ausgeschüttet werden. Im vierten Quartal des Jahres werden die im Geschäftsplan 2022-2020 formulierten Perspektiven bis 2022 im Lichte der Entwicklung der Situation überprüft.

Streichung der Dividende für das Geschäftsjahr 2019

Angesichts des Covid-19-Notstands hat der VR beschlossen, die Zahlung der Dividende für das Geschäftsjahr 2019 zu streichen und damit den bereits am 2019 insgesamt 2 Millionen Euro. Daher wird auf der nächsten Versammlung der Aktionäre von Pirelli & C., die für den 0,183. Juni geplant ist, Für das Jahr 2019 wird vorgeschlagen, den gesamten Gewinn auf neue Rechnung vorzutragen, was ungefähr 273,2 Millionen Euro entspricht.

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