Die Stunde der Rache schlägt für Monte Paschi, Doch inzwischen wird die Marktkrise immer komplizierter. Die europäischen Börsen beschleunigen ihren Abstieg: Der Eurostoxx-Index verliert 1,5 %. Piazza Affari ist um 2,08 % gesunken, der Ftse Mib-Index liegt bei rund 15,500 Punkten. Ähnliche Verluste für die anderen Listen von Paris bis Frankfurt und Madrid. Auch London verliert – 1 %.
La Sterling Der Dollarkurs liegt bei 1,293, was einem Rückgang von 0,6 % im Vergleich zum gestrigen Schlusskurs und damit auf dem Tiefststand der letzten 31 Jahre entspricht. Das Euro/Dollar-Kreuz bewegte sich kaum bei 1,105.
UBS hat ihre Wachstumsprognosen für Italien für die nächsten zwei Jahre auf 0,9 % (gegenüber zuvor 1,1 %) gesenkt. Auch die Bestellungen aus der deutschen Industrie sind stark rückläufig.
Die Angst vor einer Verlangsamung der Wirtschaft spiegelt sich in widerRisikoaversion und der Wettlauf um sichere Häfen.
Ihr beschleunigte sich um 1 % und wird bei 1.370 Dollar je Unze gehandelt, dem höchsten Stand seit zwei Jahren.
Der Ertrag von Bund 0,205-jährige deutsche Anleihen erreichten ein Allzeittief von -10 %. Die Rendite des 1,26-jährigen BTP blieb stabil bei XNUMX %.
Neuer Rabatt für die Öl: Brent – 0,6 % auf 47,50 $ pro Barrel, nachdem der Handel gestern mit einem Minus von 4 % endete. Eni -1,5% Saipem -2,7% Tenaris -1,7%.
Auch dank des von Consob angeordneten Leerverkaufsverbots Monte Paschi erholt sich +11.16 % bei 0,30 Euro. Die Erholung hängt jedoch mit der Erwartung eines nächsten staatlichen Schutzschilds zugunsten italienischer Banken zusammen.
Die EU-Kommission sei „bereit, bei Bedarf einzugreifen“, um die Krise der italienischen Banken zu bewältigen. Dies erklärte in Straßburg während der Anhörung des Wirtschaftsausschusses des Europäischen Parlaments der für den Euro zuständige Vizepräsident, Valdis Dombrovskis. „Die Situation wird im Einvernehmen mit der EU beobachtet“, hieß es inzwischen Unterstaatssekretär für Wirtschaft Pier Paolo Baretta Er fügte hinzu, dass „in den nächsten Stunden“ keine Intervention der Regierung zur Unterstützung des Instituts zu erwarten sei. Eine Korrektur der Aussagen von heute Morgen im Radio, die stattdessen darauf hindeuteten, dass die Intervention unmittelbar bevorstehe.
Jenseits des Siena-Knotens bleibt die Farbe der Strenge auf den Märkten tiefrot.
Alle Sektoren sind negativ. Unten finden wir Automobil, Versicherungen und TLC.
Es sinkt Telecom Italien um 10 % auf den niedrigsten Preis seit drei Jahren bei 0,6505 Euro. Heute Morgen hat JP Morgan beschlossen, die Empfehlung von „Übergewichten“ auf „Neutral“ zu senken und das Kursziel von 0,85 Euro auf 1,40 Euro zu senken.
Iliad gab bekannt, dass sein erster Aktionär, Xavier Niel, keine Anteile an Telecom Italia hält, derzeit hält er nur eine kleine Position in Derivaten in Höhe von 25 Millionen Euro, diese finanzielle Beteiligung wird jedoch in Kürze verkauft. Mittlerweile hat Niel selbst den Kauf von Vermögenswerten von Wind und H3G definiert und ist damit der vierte inländische Betreiber. Die Vereinbarung umfasst ein Portfolio von 3G- und 4G-Frequenzen im Wert von 450 Millionen Euro, für das eine schrittweise Zahlung im Zeitraum 2017-19 vorgesehen ist.
Ebenso schwierig ist die Situation Fiat Chrysler -3,94 % auf 4,96 Euro, der niedrigste Stand seit Oktober 2014 vor der Ankündigung der Ferrari-Abspaltung.
Laut einem Bericht von Barclays könnte sich FCA am Höhepunkt seines Zyklus befinden. Laut der britischen Bank besteht die Gefahr, dass FCA aufgrund der hohen Verschuldung, des Gewinndrucks in den USA und des geringer als erwarteten Wachstums der europäischen Nachfrage die schlechteste Aktie des Sektors wird.
Auch andere Bankaktien kontrastierten: Unicredit -0,6% Intesa Sanpaolo -0,5% Ubi-Bank+ 0,5% Banco Popolare + 0,2%.
Vermögensverwaltungsgesellschaften sind immer noch rückläufig. Azimut -8% Anima -7% Banca Mediolanum -2,2% FinecoBank -4%. Auch Versicherungen sind schlecht. Allgemeine -3,3%.
Atlantia -2,2 %. Das Unternehmen gab bekannt, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres 2016 der Verkehr auf dem Netzwerk der Tochtergesellschaft Autostrade per l'Italia um 3,7 % gestiegen sei. Auf den von der Gruppe verwalteten Flughäfen in Rom stieg der Passagierverkehr um 2,8 %.
