Der kürzlich im Juni von der DGMARE veröffentlichte European Report on the Blue Economy EU 2020 belegt dies mit Zahlen Europa ist eine große Seemacht. Haben wir es nicht bemerkt? Vielleicht ja. In den letzten Monaten war jeder ein wenig von dem Wunsch ergriffen, die Geschichte der europäischen Länder zu verteidigen und vor allem den alten Kontinent mehr vor den Übeln der Erde und der Atmosphäre als vor denen des Meeres zu schützen.
Il Der veröffentlichte Bericht bezieht sich auf 2018. Es entwickelt sich entlang einer interdisziplinären Panoramalinie aller Aktivitäten, die auf See stattfinden. Vom Tourismus über den Handel bis hin zum Fischfang. Wichtige Daten für eine Achterbahnwirtschaft. Also In Europa werden 80 % des Außenhandels und 40 % des Binnenhandels über die Schifffahrt abgewickelt. Flotten und Unternehmen in der Hand halten fähige Reeder, die 40 % der weltweiten Tonnage der Handelsschifffahrt kontrollieren.
Wie viele andere erhalten auch Reeder Hilfen von der EU. Die BlueInvest-Plattform und der Europäische Investitionsfonds haben den Sektor in den letzten zwei Jahren mit 42 Millionen Euro unterstützt. In Summe, 2018 hatte die europäische Blue Economy einen Umsatz von 750 Milliarden Euro. Hohe, ermutigende Werte, gewertet als Trend einer nachhaltigen Wirtschaft.
Die Forscher waren gut darin, die Umweltwerte der Meere zusammenzustellen, die die europäischen Länder baden. Die saubere Dimension der Blue Economy hat einen kognitiven und didaktischen Wert. Es wird von den verschmutzenden und schädlichen Faktoren von Fabriken und Abfällen gereinigt. Wer träumt davon, noch immer Fabriken, Stahlwerke und Kraftwerke entlang der Strände zu bauen? In wenigen Jahren, dank tugendhafter Interventionen und dem Engagement vieler Verbände, CO2-Emissionen im Zusammenhang mit dem Seeverkehr sind um 29 % gesunken.
„Die Entwicklung von Fischerei und Aquakultur ist nun deutlich losgelöst vom Wachstum der Treibhausgase“, heißt es in dem Bericht. In kurzen Worten ein Prozess der ökologischen Nachhaltigkeit auf denen die Europäische Union Verbreitungs- und Sensibilisierungsinstrumente verfeinern muss. Tatsächlich ist ein interessanter Punkt, der aus dem Bericht hervorgeht, gerade die Verteidigung eines Lebensraums – inmitten des Klimawandels – nicht nur durch Geld, das auch benötigt wird. Sondern durch ein Bewusstsein und Verantwortung für diejenigen, die die Macht haben, die Meeresressourcen zu retten. Letztendlich ist es die blaue Wirtschaft, die DGMARE-Forscher dazu gebracht hat, zu sagen, dass das alte Europa eine maritime Macht ist.
