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ISIN-Code: IT0005278236
Industrie: Langlebige Konsumgüter
Industrie: Kfz-Ersatzteilmarkt
Le Aktionen di Pirelli & C. sind am italienischen Markt unter dem Ticker PIRC notiert.
Schauen Sie sich die Geschichte der Notierung der Aktie an der Mailänder Börse an
Beschreibung des Unternehmens
Pirelli & CSpA ist ein italienisches Unternehmen, das Reifen für Autos, Motorräder und Fahrräder, Matratzen und Kissen herstellt.
Nur gemessen am Umsatz gehört das Unternehmen zu den weltweit führenden Playern der Reifenindustrie Bridgestone, Michelin, Goodyear und Continental.
Pirelli ist in mehr als 160 Ländern mit rund 15.900 Verkaufsstellen präsent. Es verfügt über 19 Produktionsstätten in 12 Ländern. Es hat rund 30,570 Mitarbeiter.
Pirelli war an der Mailänder Börse notiert von 1922 bis 2015 (und bis 2016 nur mit Sparaktien), um dann dekotiert zu werden. Seit dem 4. Oktober 2017 ist sie wieder an der Börse notiert und in den Indizes vertreten Marken FTSE MIB und FTSE Italia.
Im März 2015 die ChemChina erwirbt für 7,1 Milliarden Euro die Mehrheit an Pirelli und übernimmt die Kontrolle Marco Polo International Holding Italy SpA, das Unternehmen, das andere Alleinaktionäre von zusammenbringt Pirelli & CSpA Seit 2017, mit der Rückkehr des Unternehmens an die Börse, ChemChina ist mit 45,52 % Hauptaktionär von Pirelli.
Der aktuelle Präsident ist Ning Gaoning, auch Präsident von ChemChina. Der Executive Vice President und CEO ist Marco Tronchetti Provera, vertreten Camfin, dem zweitgrößten Anteilseigner, wo er als Vorsitzender und Chief Executive Officer fungiert.
Die Kontrolle über Pirelli durch die ChemChina-Gruppe erfolgt durch die Kontrolle von Marco Polo Int. Italien Srl.
L 'Beteiligung von Pirelli, im Januar 2021, setzt sich wie folgt zusammen:
- Marco Polo Italien Srl 37,01 %
- Camfin Spa 10,10 %
- PFQY (Seidenstraßenfonds) 9,02 %
- Tacticum Investment SA 6,24 %
- Brembo SpA 4,99 %
- Institutionelle Anleger 29,00 %
Der Umsatz im Jahr 2020 betrug 4.300 Millionen Euro bei einem Nettogewinn von 42.7 Millionen.
Der Slogan ist «Macht ist nichts ohne Kontrolle».
Wirtschafts- und Finanzanalyse des Unternehmens
Pirelli & C. wurde 1872 von dem Ingenieur in Mailand gegründet Johannes Baptist Pirelli zur Herstellung technischer Artikel aus vulkanisiertem Gummi. Die erste Fabrik entsteht, wo die Pirelli-Wolkenkratzer Spitznamen „Pirellone“.
Dank der Duktilität des Materials wurde die Produktionspalette um andere Anwendungen erweitert, wie z. B. Unterwasser-Telegrafenkabel, Spielzeug, Teppiche, Regenmäntel, Materialien für Operationssäle und anatomische Polster für BHs und Hosenröcke.
1897 wurde der Standard-Fahrradreifen patentiert „Flexus“. Zwei Jahre später wurden die ersten Reifen für Kraftfahrzeuge verkauft.
Das Unternehmen hatte große Verkaufserfolge. 1906 eröffnete Pirelli eine neue Fabrik in der Gegend von Bicocca.
Zu Beginn des 1902. Jahrhunderts begann es auch im Ausland zu expandieren, zunächst in Spanien (1914), im Vereinigten Königreich (1919) und in Argentinien (XNUMX).
Mit dem Aufkommen der ersten Autorennen begann Pirelli, Reifen für die Formel 1, Rallyes und Gran Turismo zu liefern. Noch heute ist das Unternehmen offizieller Ausrüster der Formel 1. Von 1995 bis 2021 war sie offizieller Sponsor derInter.
in 1922 Pirelli & C. wird eines der ersten Unternehmen, das an der Mailänder Börse notiert wird. 1926 wurde das Unternehmen auch börsennotiert Pirelli SpA. 1929 wurde Pirelli an der Börse notiert New York Stock Exchange als erstes italienisches Unternehmen auf der amerikanischen Liste landen.
Im August 2003 Pirelli SpA mit verschmolzen wurde Pirelli & CSpA. bleibt das einzige börsennotierte Unternehmen.
Im Jahr 1983 die Pirelli Tire Coordination SpA, später umbenannt Pirelli Tire SpA im Jahr 2006. Alle Produktions- und Handelsaktivitäten von Reifen und ähnlichem sind in dieser Gesellschaft zusammengeführt.
1992 trat Marco Tronchetti Provera die Nachfolge seines Schwiegervaters an Leopold Pirelli die Gruppe führen.
In den XNUMXer Jahren begann er, seine Tätigkeitsfelder zu diversifizieren. geboren Hauptbahnhof Mailand, ein Immobilienunternehmen seit der Fusion von Vitruv, Immobiliengesellschaft der Pirelli-Gruppe und die Geschäftsführung von IACI (Italienische Kommerzielle Landwirtschaftsinitiativen). 2001 nahm das Unternehmen den Namen an Pirelli & C. Immobilien.
Im Jahr 2000 wurde der Geschäftsbereich verkauft Pirelli Optische Technologien eine Corning, amerikanisches Glasunternehmen und -abteilung Optische Systeme von Pirelli eine Cisco Systems.
2002 begann er auch mit dem Verkauf von Kleidung, Brillen und Uhren der Marke Pirelli.
2005 wurde das Unternehmen verkauft Pirelli-Kabel bei der Bank Goldman Sachs. Eröffnung der ersten Produktionsstätte in China.
Dem Wunsch folgend, seine industriellen Aktivitäten nur auf den Reifensektor zu konzentrieren, verkauft das Unternehmen die Aktivitäten von Pirelli Breitbandlösungen und von der Gruppe getrennt Pirelli-Immobilien umbenennen Prelios SpA.
2011 verstärkt Pirelli seine Produktionspräsenz in Russland durch eine Partnerschaft mit rosetec.
2012 wurde ein Werk in Mexiko und 2015 in Indonesien eingeweiht.
Im Jahr 2014 verkaufte Pirelli sein Stahlseilgeschäft an Bekaert, eine führende Gruppe in den Bereichen Stahlkabelumwandlung und Beschichtungstechnologien.
2015 wurde die Mehrheitsbeteiligung an Pirelli verkauft Camfin an den chinesischen Konzern ChemChina. Pirelli wird dekotiert und die Marco Polo Industrial Holding S.p.A, ein von ChemChina kontrolliertes und im Besitz von Camfin und by Langfristige Anlagen Luxemburg, Investmentfonds von Rosneft, wird alleiniger Anteilseigner von Pirelli.
Im Juni 2016 wurde die Marco Polo Industrial Holding durch Eingliederung in die Pirelli & C. verschmolzen.
Alleinige Gesellschafterin war bis zum 3. Oktober 2017 die Marco Polo International Italien SpA, eine Gesellschaft, in die die Marco Polo International Holding Italy SpA verschmolzen wurde, die zu 65 % des Kapitals von der China National Chemical Corporation, zu 22,4 % von Camfin und zu 12,6 % von den Russen von Long Term Investments Luxembourg kontrolliert wurde.
Ab dem 4. Oktober 2017 ist Pirelli wieder an der Börse notiert. Marco Polo International Italy SpA löst sich auf und Hauptaktionär wird direkt ChemChina mit 45 %.
Im März 2020 die Brembo, führendes italienisches Unternehmen in der Entwicklung und Produktion von Bremssystemen für Fahrzeuge, erwirbt 2,43 % von Pirelli. In denselben Tagen Der chinesische Milliardär Niu Hishun - Gründer von Hixih-Gummiindustrie, mit der seit 2005 ein Joint Venture besteht Bicocca – erwarb 5 % von Pirelli über ein Derivat, das anschließend an den Mehrheitsaktionär ChemChina übertragen wurde.
Unter den Hauptbeteiligungen und Tochtergesellschaften von Pirelli finden wir:
- Pirelli Administration and Treasury Services SpA, 100 %
- Maristel SpA,,100%
- Pirelli Ambiente Srl,100%
- Pirelli Informationssysteme Srl,100%
- Pirelli Tire SpA,100%
- Unternehmensdienstleistungen Pirelli SCpA, 92,3 %
- Pirelli Group Reinsurance Company SA, Schweiz, 100 %
- Pirelli Ldta, Brasilien, 100 %
- Pirelli UK Ltd, Vereinigtes Königreich, 100 %
- Konsortium für Forschung zu fortgeschrittenen Materialien (CORMAV), 100 %
- Eurostations SpA, 32,7 %
- Fenice Srl, 69,8 %
- Prelios SpA, 12,8 %
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