Der Automarkt in Italien kämpft um den Neustart. Und so wird es auch in der zweiten Jahreshälfte sein, zumindest laut Unrae, dem Verband, der die Autohersteller in unserem Land vertritt. Das Juli-Observatorium bestätigt die Ende April veröffentlichten Schätzungen für das zweite Quartal: Es ist "vorhersehbar", dass der Trend weiterhin "alles andere als brillant" sein und eine Million und 800 Registrierungen erreichen wird, was einem Rückgang von 7,8, 2010% entspricht bis 960 (als es eine Million und XNUMX erreichte).
"Einige weitere Käufe, die im April-Juni-Quartal verzeichnet wurden - schreibt Unrae - werden leider durch einen deutlichen Rückgang kompensiert, der sich im Juli manifestiert, der langsam der niedrigste aller Zeiten ist". Laut Observatorium wird sich der Negativtrend im August und September fortsetzen, während im letzten Quartal des Jahres ein Plus von 1 % (422 Registrierungen) gegenüber dem Vorjahreszeitraum erreicht werden soll. „Es scheint klar zu sein – schließt der Verband – dass die Jahresendschätzung mit einem Verlust von etwa 150 Einheiten im Vergleich zu 2010 die beschriebenen Niveaus nur dann überschreiten kann, wenn die jüngsten Maßnahmen der Regierung von Maßnahmen begleitet werden das Wachstum der Wirtschaft des Landes unterstützen".
Am stärksten leidet die Nachfrage der Haushalte, die bereits im zweiten Quartal ihren Tiefpunkt erreicht hat. Die Steigerungen aller Kosten, die mit der Nutzung des Autos verbunden sind, belasten die Anschaffungen: vom Kraftstoff bis zur Versicherung, von der Maut bis zu direkten Steuern wie IPT und Kfz-Steuer. Aus diesen Gründen sollten die privaten Anmeldungen am Jahresende zwei Drittel der Gesamtzahl nicht übersteigen.
