„Das Jahr 2013 war für Fiat voller Zufriedenheit. Wenn wir nach Europa blicken, sind die Verluste zurückgegangen. Die Entwicklung unserer Premiummarken führt zu sehr konkreten Ergebnissen: Denken Sie nur an die Maseratis, die hier in Grugliasco (Turin) in einer stillgelegten Fabrik hergestellt werden, die heute 2.100 Mitarbeiter beschäftigt und weltweit verkaufte Autos produziert.“ Der Präsident sagte Fiat, John Elkann, Eröffnung heute Morgen die Arbeit derordentliche Aktionärsversammlung.
Heute findet die letzte Sitzung in Turin statt: Ab dem nächsten Termin finden alle ordentlichen Sitzungen statt in den Niederlanden, wo Fiat Chrysler Automobiles, der neue Konzern, der aus der Fusion von Lingotto mit dem Detroiter Giganten hervorgegangen ist, seinen Sitz haben wird.
„Die Geburt von FCA wird dem prekären Leben von Fiat ein Ende setzen“, fuhr Elkann fort. 20 Jahre lang lebte ich das schwierige und unsichere Leben des Fiat-Autogeschäfts. Heute haben wir zum ersten Mal unterschiedliche Perspektiven: Der Kauf von Chrysler ermöglicht die Gründung des siebten Automobilherstellers der Welt. Wir müssen nicht mehr am Ende der Liga ein Überlebensspiel spielen, ohne zu wissen, ob es ein Morgen geben wird. Heute haben wir mit dem FCA die Möglichkeit, ein echtes Spiel zu spielen. Und am 6. Mai verraten wir Ihnen in Detroit, was FCA in den kommenden Jahren machen wird.“
Auf der Tagesordnung der heutigen Sitzung steht die Genehmigung des Budget 2013, die Politik auf Vergütungen und die Verlängerung der am 18. Oktober auslaufenden Ermächtigung der Hauptversammlung zum Erwerb und zur Veräußerung eigener Aktien um 9 Monate.
„Wir schauen uns auch Brasilien und die USA anSüdamerika – fuhr der Vorsitzende fort –, wo wir heute mehr Autos verkaufen als in Europa und wo wir trotz der Schwierigkeiten große Erfolge erzielen, wie die Einführung neuer Modelle, einschließlich des neuen A1, zeigt“; bezüglich der Nordamerika, ist „unser größter Markt: In den USA stellte Jeep 2013 den historischen Rekord für ausgelieferte Autos auf und bereitet sich darauf vor, 2014 auch mit den hier in Italien, im Werk Melfi, produzierten Autos den Meilenstein von einer Million zu erreichen.“ Endlich drin Asien „Wir wachsen mit einem bemerkenswerten Tempo, mit +48 % im Vergleich zu 2012.“
Das Treffen wird auch eine Gelegenheit sein, Neuigkeiten im Hinblick auf die Fusion zwischen Fiat und Chrysler zu erfahren, die ein außerordentliches Treffen erfordert, das letzte im Lingotto, und vor allem am Geschäftsplan, den Sergio Marchionne am 6. Mai in Detroit vorstellen wird, wo die Programme für Alfa glänzen, angetrieben von Motoren im Ferrari-Stil.
Am Ende seiner Rede erinnerte Elkann an Umberto Agnelli, „der uns vor 10 Jahren, im Mai, verlassen hat“.
Unterdessen legen die Fiat-Aktien an der Piazza Affari um 1,6 % zu.
