Siemens und Mitsubishi Heavy Industries haben ein gemeinsames Angebot über insgesamt 7 Milliarden Euro an die französische Alstom formuliert. Dies teilten das deutsche und das japanische Unternehmen in einer gemeinsamen Mitteilung mit. Insbesondere hat Siemens Alstom vorgeschlagen, die Vermögenswerte des transalpinen Konzerns in Gasturbinen für 3,9 Milliarden Euro zu kaufen, und versprochen, das Beschäftigungsniveau in Frankreich und Deutschland für mindestens drei Jahre aufrechtzuerhalten. Mitsubishi seinerseits ist bereit, 3,1 Milliarden Euro in das Kapital der Gruppe zu investieren.
Dem Vorschlag von Siemens und Mitsubishi steht der von Ge für 12,35 Milliarden gegenüber, den Alstom bis zum 23. Juni prüfen muss. Aus wirtschaftlicher Sicht ist das Angebot des US-Konzerns höher, aber Alstom und Mitsubishi haben sich auf die Frage der Aufrechterhaltung der Beschäftigung und die Entwicklung einer Allianz mit dem französischen Unternehmen konzentriert, die es ihnen ermöglichen könnte, Unterstützung der französischen Regierung zu erhalten, die sehr aktiv ist in der Spiel. Heute empfängt unter anderem der französische Präsident Francois Hollande die Präsidenten von Siemens und Mitsubishi Heavy Industries, Joe Kaeser und Shunichi Miyanaga.
Der Vorschlag des japanisch-deutschen Konsortiums bezieht sich nicht direkt auf die Aktivitäten im Eisenbahnsektor, erklärt aber, dass Siemens nach Abschluss der Transaktion und nach gemeinsamer Analyse der Auswirkungen auf regulatorische Fragen bereit wäre, ein langfristiger Anteilseigner zu werden im Transportwesen“, um „einen starken europäischen Champion mit globaler Reichweite zu schaffen“. In der Zwischenzeit ist Siemens bereit, die Gasturbinenanlagen und die damit verbundenen Serviceverträge für 3,9 Milliarden zu kaufen, was neben der Beschäftigung auch die Tatsache garantiert, dass der Hauptsitz dieser Aktivität in Frankreich bleiben wird.
Was Mitsubishi Heavy Industries betrifft, beabsichtigt der japanische Konzern, ein stabiler und langfristiger Anteilseigner der Alstom-Gruppe zu werden, indem er eine 10-prozentige Beteiligung am Kapital von Bouygues erwirbt und 3,1 Milliarden investiert, um drei Joint Ventures zu gründen, die 40 % des Unternehmens erwerben werden Vermögenswerte von Alstom im Dampf- und Nuklearbereich, 20 % im Netzgeschäft und 20 % im Wassergeschäft. „Die Allianz wird es ermöglichen, mehr als tausend Arbeitsplätze in Frankreich zu schaffen“, präzisieren die Japaner. Shunichi Miyanaga erinnert sich in der Notiz daran, dass „wir bereits eine erfolgreiche Allianz mit einem französischen Unternehmen, Areva, im Nuklearsektor haben“ und Alstom der nächste sein könnte.
Während der Präsident und CEO von Siemens, Joe Kaeser, von einer "Win-Win"-Operation für alle beteiligten Parteien spricht. Alstom würde ein unabhängiger Akteur im Transport- und Energiesektor mit einer starken Marke bleiben. Sein Energiegeschäft würde durch die Partnerschaft mit Mitsubishi Heavy Industries gestärkt, und wir beabsichtigen, mit Alstom alle Möglichkeiten auszuloten, um einen europäischen Champion im Eisenbahnsektor zu schaffen.“
