„Die bloße Tatsache, dass eine Maßnahme zugunsten eines Unternehmens von einem öffentlichen Unternehmen und nicht von einem Staat stammt, reicht nicht aus, um dies auszuschließen Staatliche Beihilfe“. Dies erklärte heute der Sprecher des EU-Kommissars für Wettbewerb, Joaquin Almunia, in Bezug auf die Kontroversen, die durch dieInvestition von Poste Italiane in Alitalia. Der Sprecher fügte hinzu, dass Brüssel auf die Benachrichtigung der Operation warte, um mit den Analysearbeiten zu beginnen.
gestern von BritishAirways eine ausdrückliche Bitte war bei der Europäischen Union eingetroffen: „Wir erwarten, dass die EU-Kommission eingreift, um diese offensichtlich illegale Hilfe auszusetzen – heißt es in einer Notiz -. Wir waren schon immer gegen jede Form von staatlicher Hilfe. Es ist Protektionismus, es untergräbt den Wettbewerb und begünstigt scheiternde Fluggesellschaften, die nicht mit der wirtschaftlichen Realität Schritt halten."
Worte, auf die Fabrizio Saccomanni heute antwortete: „Die Alitalia-Operation betrifft die beteiligten Unternehmen – unterstrich der Finanzminister –, die Regierung überwacht nur die Situation, auf jeden Fall handelt es sich nicht um Protektionismus. Es ist fehl am Platz, über Protektionismus zu sprechen, weil wir an die Integration der Fluggesellschaft mit einem anderen internationalen Betreiber glauben, da die Strategie des „Alleingangs“ keinen Sinn macht, Italiens Position dazu hat sich geändert.“
Unterdessen haben die Anteilseigner von Alitalia nach einer Flussversammlung, die spät in der Nacht endete der Kapitalerhöhung einstimmig zugestimmt ab 300 Mio. Am Ende der Operation wird der Vorstand des Unternehmens zurücktreten: ein Akt, der einigermaßen fällig ist, da die Kleinaktionäre des Unternehmens sich der Erhöhung nicht anschließen sollten, während ein weiteres starkes Subjekt wie Poste Italiane in die Aktionärsstruktur eintreten wird.
