„Minister Stefano Patuanelli hat eine weitere Fristverlängerung für die Vorlage des verbindlichen Angebots für die neue Alitalia bis zum 21. November 2019 unter zwei Bedingungen genehmigt:
- direktes Eingreifen der Kommissare und sofortige Diskussion mit den Bietern;
- eine Anfrage nach täglichen Updates über den Fortgang der Arbeiten".
Die Pressemitteilung des Entwicklungsministeriums, in der angekündigt wurde, dass die von Ferrovie gestellte Bitte, die Verhandlungen für weitere 8 Wochen fortzusetzen, um die Rettung des Unternehmens abzuschließen, war absolut lakonisch, wurde aber nur teilweise akzeptiert.
Nachdem die Frist zum 15. Oktober abgelaufen ist, ohne dass eine einvernehmliche Lösung gefunden werden konnte, um das Unternehmen mit neuen Partnern wieder auf Kurs zu bringen die von den Fs beantragte Mini-Verschiebung und von den Kommissaren gebilligt, die nun direkt am Spiel teilnehmen müssen. Die finanzielle Absicherung, damit Alitalia weiterfliegen kann wurde in den Steuerbescheid aufgenommen letzte Woche von der Regierung mit der Formel "sofern nicht vereinbart" genehmigt.
Wie bereits erwähnt, sollten sowohl FS als auch Atlantia (Muttergesellschaft von Aeroporti di Roma) einen Anteil von 35 % an dem Unternehmen erwerben und das Wirtschaftsministerium weitere 15 %. Der Versuch wäre, auch Delta mit 15 % ins Boot zu holen. Das Pressing läuft gerade, als Lufthansa sich wieder meldet:
