Der FCA-Konzern hat angekündigt, dass der Geschäftsbereich "FCA US rund 4,3 Millionen Einheiten seiner älteren Modelle in den USA (überwiegend aus den Jahren 2004-2005) freiwillig zurückrufen wird, um die Beifahrerairbags zu ersetzen". Das Unternehmen erklärt, dass die Entscheidung mit einem Defekt in den Airbags des japanischen Herstellers Takata zusammenhängt und bereits der amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Society (Nhts) mitgeteilt wurde.
FCA fügt hinzu, "dass ihr keine Vorfälle mit US-Fahrzeugen von FCA bekannt sind, die an dieser Kampagne beteiligt waren". Neben FCA gibt es weitere Hersteller, darunter Audi, BMW, Daimler, Ford, Mazda, Toyota, Honda, Mitsubishi, General Motors, Nissan und Volkswagen, die aufgrund defekter Takata-Airbags Rückrufe durchführen müssen, wie auf der Seite angegeben wird von NTHSA, für insgesamt 12 Millionen Fahrzeuge. Nach den Nachrichten beschleunigte sich die FCA-Aktie auf der Piazza Affari nach unten, wo sie am frühen Nachmittag fast zwei Prozentpunkte auf 6,205 Euro verlor.
