Air France-Klm kollabiert 2020: Die französisch-niederländische Fluggesellschaft, die in der Vergangenheit kurz davor stand, Alitalia zu aggregieren, schließt die Bilanz des vergangenen Jahres mit dem größten Verlust aller Zeiten ab. Red überschreitet 7 Milliarden Euro im Kalenderjahr, der Umsatz sinkt um fast 60 % auf knapp über 11 Milliarden. Der beispiellose Schock ist eindeutig auf die Pandemie und die Verlangsamung des internationalen Reiseverkehrs zurückzuführen: Aus diesem Grund musste Air France darauf verzichten zwei Drittel seiner Passagiere gegenüber 2019 (34.065, also 67 % weniger).
Die schlechte Nachricht für Air France-KLM ist, dass es im vierten Quartal des Jahres keine Anzeichen einer Erholung gibt und dass tatsächlich bereits weitgehend berücksichtigt wurde, dass der Beginn des Jahres 2021 ebenso negativ sein wird. Der erstes Quartal 2021 wird noch "schwierig" und die Wiederherstellung der Sicht bleibt "eingeschränkt", erklärt ein Hinweis, auch wenn es dank des Fortschritts der Impfkampagne voraussichtlich zu einer Verkehrserholung im zweiten und dritten Quartal kommen wird.
„2020 stellte die Air France-KLM-Gruppe vor die schwerste Krise, die der Luftverkehrssektor je erlebt hat – kommentierte er Group-CEO Benjamin Smith -. Dank der französischen und niederländischen staatlichen Unterstützung und dieser agilen Arbeitsweise konnten wir unsere Kosten drastisch senken, unser Geld schützen und große Transformationspläne innerhalb unserer Fluggesellschaften durchführen. In den kommenden Monaten werden wir den Kern der Gruppe weiter stärken und ihre wirtschaftliche und ökologische Leistung verbessern, damit Air France-KLM die sich bietenden Chancen voll ausschöpfen kann, wenn sich der Sektor zu erholen beginnt.“
„Wir beginnen 2021 damit, auf eine Erholung des Verkehrs zu warten, die eintreten wird, sobald die Impfung weit verbreitet ist und die Grenzen wieder geöffnet werden“, fügte der Manager hinzu, während in Frankreich die Hypothese bestand, die staatliche Hilfe auch bis 2021 zu verlängern. Der Verlust war jedoch entspricht den Erwartungen der Analysten, und tatsächlich verliert die Aktie an der Pariser Börse rund einen halben Prozentpunkt. Viel schlimmer ist die Aktion von Airbus, eine weitere französische Gruppe im Luftfahrtsektor, deren Aktien am Vormittag mit einem Verlust von fast 40% zu den schlechtesten der CAC4 gehören, nachdem der Jahresabschluss 2020 ein Rot von 1,1 Milliarden verzeichnete.
