Im vergangenen Jahr ist der lange Aufwärtstrend in der Kfz-Haftpflichtversicherung zum Stillstand gekommen: Ende 2012 lag die durchschnittliche Versicherungsrate für ein Auto bei 698 Euro, 4,9 % weniger als Ende 735 bei 2011 Euro Die Reduzierung betraf das ganze Land, mit einem Maximum von -9 % in Trento. Die Trendwende ist auf die Abnahme der Schadenhäufigkeit (-13,4 %) und die Reduzierung ihrer Kosten (-3 %) zurückzuführen. Das geht aus dem Auto Observatory von Aiba hervor, dem italienischen Verband der Versicherungs- und Rückversicherungsmakler, der in Zusammenarbeit mit Iama Consulting, einem auf den Versicherungsmarkt spezialisierten Beratungsunternehmen, gegründet wurde.
In Italien „ist die Kfz-Versicherung jedoch weiterhin die teuerste in Europa – betont der Präsident der AIBA, Francesco Paparella –. Der Markt ist geprägt von Innovationsmangel bei den Produkten und der geringen Flexibilität des Angebots. Trotz der vielen regulatorischen Eingriffe zeigt das Betrugsphänomen keine Anzeichen eines Rückgangs, und die Entschädigung für Schäden mit geringfügigen Verletzungen bleibt, wenn auch rückläufig, auf hohem Niveau.“
Darüber hinaus verbessert sich trotz des leichten Prämienrückgangs die Rentabilität von Motor TPL: Die Schaden-Kosten-Quote (Verhältnis zwischen Schadenkosten und Prämien) liegt tatsächlich bei 99 %, unter der kritischen Schwelle von 100 % und eine deutliche Verbesserung gegenüber 103 % Ende 2011 XNUMX.
Im Jahr 2012 hat sich der Wettbewerbsvorteil der Direktanbieter (Telefon und Internet) weiter verringert: Dem durchschnittlichen Anstieg der angewandten Prämien (+0,8 %, Durchschnittssatz bei 615 Euro) stand die aggressivere Politik der traditionellen Unternehmen (-5,2 %, Durchschnittskurs bei 706 Euro), der in der zweiten Jahreshälfte dank der Performance der technischen Buchhaltung die Tarife für die besten Kunden senkte. Auf der anderen Seite stiegen die Gebühren der Banken stark an (+11,9%).
Nach Angaben von Consap (Insurance Services Concessionaire) – Verwalter des Garantiefonds für Verkehrsopfer, der Schäden durch nicht identifizierte Fahrzeuge oder Fahrzeuge ohne RCA ersetzt – ist die Zahl der Unfälle, die durch nicht versicherte Fahrzeuge verursacht wurden, insgesamt um 20 % gestiegen ein fast doppelter Anstieg im Süden im Vergleich zu Mitte-Nord. Ungefähr 70 % der Unfälle, die von nicht identifizierten Fahrzeugen verursacht werden, und über 60 % der Unfälle, die von nicht versicherten Fahrzeugen verursacht werden, betreffen den Süden.
