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185 Millionen, um die direkte Autobahn Brescia-Mailand freizugeben

Eine Gruppe von Banken wird dem Bbm-Konsortium die Mittel zur Erfüllung der von der Bre-Be-Mi-Projektgesellschaft für die Vergabe der Arbeiten geforderten Garantien gewähren. Die Bürgschaften werden Mittel in Höhe von 1,9 Milliarden Euro freisetzen, die für den Bau des Werks erforderlich sind.

185 Millionen, um die direkte Autobahn Brescia-Mailand freizugeben

Ein Pool von Kreditinstituten hat die Verträge über die Gewährung einer "bestätigten Kreditlinie" in Höhe von 185 Millionen Euro an das BBM-Konsortium, EPC-Auftragnehmer für den Bau der Autobahn Bre-Be-Mi, abgeschlossen.

Die Mandated Lead Arrangers der Transaktion sind UniCredit (Global Coordinator), BNL Gruppo BNP Paribas (die auch als Fronting und Agent Bank fungiert), BPER, Intesa Sanpaolo, MPS; Banca Popolare di Milano, Banca Popolare di Sondrio und Veneto Banca vervollständigen den Pool.

Das Darlehen soll einen wesentlichen Teil der von der Bre-Be-Mi-Projektgesellschaft geforderten Garantien für die Abtretung der Arbeiten an das BBM-Konsortium decken, das zu gleichen Teilen aus Impresa Pizzarotti & CSpA und dem Consorzio Cooperative Costruzioni besteht Gruppe.
Die Kreditlinie besteht aus einer Erfüllungsbürgschaftsfazilität zur Ausstellung von Erfüllungsgarantien in Höhe von bis zu 129 Mio. € sowie einer Selbstbehaltsbürgschaftsfazilität zur Ausstellung von Selbstbehaltsgarantien in Höhe von 56 Mio. €.

Die Ausgabe der oben genannten Garantien stellt einen wichtigen Schritt nach vorne bei der Realisierung der Arbeiten dar, da sie die Auszahlung der finanziellen Ressourcen an den Konzessionsinhaber – rund 1,9 Milliarden Euro – ermöglichen wird, die in der im März unterzeichneten Projektfinanzierungsvereinbarung vorgesehen sind.

Die direkte Autobahn Brescia-Mailand ist ein 62,1 Kilometer langes Werk, das ab dem nächsten verbinden wird
Jahr Brescia mit Mailand auf einer direkteren Flugbahn südlich der aktuellen Route der Autobahn A4. Die Gesellschaft
Konzessionär (direkte Autobahnprojektgesellschaft Brescia Milano Spa) im vergangenen März aus einem Pool von gewonnen
Finanzinstitute (Cdp, Bei, Sace) und Geschäftsbanken (UniCredit, Intesa, Mps, Centrobanca und CreBerg) ein Projekt
Finanzierung von 1,9 Milliarden Euro, davon fast 1,5 für Baukosten. Die an das BBM-Konsortium vergebenen Bauarbeiten befinden sich in einem fortgeschrittenen Stadium und müssen bis zum 31. Mai 2014 abgeschlossen sein, um die Verkehrsfreigabe Ende des Folgemonats zu ermöglichen.

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