তিন বছর পিছিয়ে যাওয়ার পর, ভক্সওয়াগেন জয়লাভ করে। ওল্ফসবার্গ গ্রুপ ঘোষণা করেছে যে এটি "সম্ভবত 50,1লা আগস্ট" পোর্শের অবশিষ্ট 4,46% কিনবে৷ সব মিলিয়ে মোট XNUMX বিলিয়ন ইউরো, প্লাস একটি ভক্সওয়াগেন সাধারণ শেয়ার. চুক্তিটি "ভক্সওয়াগেন, পোর্শে এবং জার্মান শিল্পের জন্য ভাল," VW সিইও মার্টিন উইন্টারকর্ন বলেছেন, চুক্তিটি 320 মিলিয়ন ইউরো মূল্যের সমন্বয় তৈরি করবে, যা দুটি গ্রুপের মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত হবে৷ এই কারণেই Volkswagen এখনই অফারটি চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং 2014 এর জন্য অপেক্ষা না করে, যখন এটি Porsche শেয়ারে একটি পুট-কল বিকল্প ব্যবহার করতে পারত।
ওল্ফসবার্গ হাউস 49,9 সালে পোর্শের 2009% কিনেছিল কিন্তু তারপর থেকে আইনি এবং ট্যাক্স বাধা সমগ্র অংশ ক্রয় প্রতিরোধ করা হয়েছে. তার অংশের জন্য, পোর্শে ভক্সওয়াগেনের সাথে হাত পেতে চেষ্টা করেছিল কিন্তু অনেক হেজ ফান্ড ম্যানেজারদের কাছ থেকে বিরোধিতা পেয়েছিল যারা এই অপারেশনের ফলে যে ভারী ক্ষতি হতে পারে তার পরে আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার হুমকি দিয়েছিল।
দুই গাড়ি নির্মাতার মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতা নাৎসি যুগের। 1931 সালে অ্যাডলফ হিটলারই প্রথম "ভক্সওয়াগেন" (জনগণের গাড়ি) ফার্ডিনান্ড পোর্শে, বিখ্যাত ভিডাব্লু বিটল থেকে কমিশন করেছিলেন। সেই মডেলের সাথে অর্জিত সাফল্যের জন্য ধন্যবাদ, ফুরার নিজেই পোর্শেকে একটি বিলাসবহুল গাড়ি ডিজাইন করতে বলেছিলেন। এইভাবে 356 মডেলের জন্ম হয়েছিল, প্রথম পোর্শে যা থেকে বিখ্যাত গাড়ি প্রস্তুতকারক তৈরি করেছিলেন।
