উবার একটি পরিবহন পরিষেবাযেমন এটি পৃথক EU সদস্য রাষ্ট্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে. এটি স্প্যানিশ ট্যাক্সি ড্রাইভারদের একটি ইউনিয়নের দায়ের করা আপিলের রায়ে ইইউ কোর্ট অফ জাস্টিস দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
"আদালত - একটি প্রেস রিলিজ পড়ে - ঘোষণা করে যে একটি মধ্যস্থতা পরিষেবা যার উদ্দেশ্য হল অ-পেশাদার চালক যারা তাদের নিজস্ব যানবাহন ব্যবহার করে, একটি স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে এবং পারিশ্রমিকের জন্য, যারা শহুরে এলাকায় একটি করতে ইচ্ছুক তাদের সাথে যোগাযোগ করা। , অবশ্যই একটি পরিবহন পরিষেবার সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে যুক্ত হিসাবে বিবেচিত হবে এবং তাই ইউনিয়ন আইন অনুসারে 'পরিবহন ক্ষেত্রে পরিষেবা' শ্রেণীবিভাগের মধ্যে পড়ে"।
এই ধরনের একটি পরিষেবা অবশ্যই "সাধারণভাবে পরিষেবাগুলির বিনামূল্যে বিধানের সুযোগ থেকে বাদ দেওয়া উচিত - নোটটি অব্যাহত রাখে - সেইসাথে অভ্যন্তরীণ বাজারে পরিষেবা সম্পর্কিত নির্দেশিকা এবং ইলেকট্রনিক বাণিজ্যের নির্দেশিকা থেকে৷ সদস্য রাষ্ট্রগুলি সেই অনুযায়ী এই পরিষেবা প্রদানের শর্তগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।"
ইউরোপীয় আদালতের সিদ্ধান্ত এমন এক সময়ে আসে যখন ইতালিতে, কিন্তু স্পেনের মতো অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলিতেও যেখান থেকে আপিল শুরু হয়েছিল, ট্যাক্সিগুলির মধ্যে পরিষেবা কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় সেই প্রশ্ন, সর্বদা বিদ্রোহের দ্বারপ্রান্তে এবং অর্জিত লাইসেন্স দ্বারা শক্তিশালী হয়েছে, এবং উবার সেক্টরের সম্পূর্ণ উদারীকরণের জন্য চাপ দিচ্ছে।
উবারের উত্তর আসতে বেশি সময় লাগেনি। কোম্পানির একজন মুখপাত্র বলেছেন, "এই রায়টি ইউরোপীয় ইউনিয়নের বেশিরভাগ দেশে যেখানে আমরা ইতিমধ্যে উপস্থিত রয়েছি এবং যেখানে আমরা পরিবহন আইনের অধীনে কাজ করি সেখানে পরিবর্তন আনবে না।"
“তবে – তিনি যোগ করেছেন – লক্ষ লক্ষ ইউরোপীয় নাগরিক এখনও আমাদের মতো অ্যাপ ব্যবহার করতে পারে না। সময় এসেছে উবারের মতো পরিষেবাগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার, যেমনটি আমাদের সিইও বলেছেন, এবং এই কারণেই আমরা সমস্ত ইউরোপের শহরগুলির সাথে সংলাপ চালিয়ে যাব, যার লক্ষ্য মাত্র এক ক্লিকের দূরত্বে প্রত্যেককে একটি নির্ভরযোগ্য পরিষেবা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে"।
Conftrasporto-এর সভাপতি এবং Confcommercio-এর সহ-সভাপতি, পাওলো উগে দ্বারা নেওয়া অবস্থান ইতালি থেকে এসেছে: "আমরা সর্বদা নিশ্চিত করেছি যে একজন ট্যাক্সি ড্রাইভার বা চার্টারার দ্বারা প্রদত্ত একটি পরিবহন পরিষেবার বিধানের বিবেচনা অবশ্যই স্বীকৃত হতে হবে। পরিবহনের নির্বাহক নিজেই। আশা করা যায় আগামী বছরে নতুন সরকার এই খাত নিয়ন্ত্রণের দায়িত্ব নিতে পারবে।
