2030 সালে ইতালিতে 6 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি থাকবে এবং শক্তি প্রধানত পুনর্নবীকরণযোগ্য এবং তাই অ-প্রোগ্রামযোগ্য উত্স থেকে উত্পাদিত হবে। তাহলে বৈদ্যুতিক গাড়ি কিভাবে চালিত হবে? ভবিষ্যত পরিস্থিতি বোঝার চেষ্টা করার জন্য, Terna, কোম্পানি যেটি জাতীয় বিদ্যুৎ গ্রিড পরিচালনা করে এবং FCA, যেটি 2020 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে মিরাফিওরিতে বৈদ্যুতিক 500 এর উৎপাদন শুরু করবে (পূর্ণ ক্ষমতায় বছরে 80.000 নির্মাণ করতে আসছে) তুরিন উৎপাদন কেন্দ্রে - পরীক্ষা করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে - যানবাহন-টু-গ্রিড প্রযুক্তির মাধ্যমে বিদ্যুৎ ব্যবস্থার সাথে যোগাযোগ করার জন্য যানবাহনের একটি সম্পূর্ণ বহরের ক্ষমতা, এবং সেইজন্য শুধুমাত্র একজন ভোক্তা নয় বরং শক্তির উৎপাদক হতে হবে।
"আমরা বিতরণ করা প্রজন্মের ভবিষ্যতের দিকে এগিয়ে যাচ্ছি - মন্তব্য করেছেন টেরনার সিইও লুইগি ফেরারিস, যিনি তুরিনের ই-মোবিলিটি ল্যাবে সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরের আয়োজন করেছিলেন -, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ভারসাম্যের উপর শক্তিশালী প্রভাব ফেলবে। সিস্টেম: বাস্তব 'চাকা ব্যাটারি' হয়ে যাবে এবং FCA-এর সাথে সহযোগিতা আমাদের বুঝতে সাহায্য করবে কিভাবে নেটওয়ার্কের পরিষেবায় গাড়ির একটি বড় বহর রাখা যায়"। Mirafiori V500G ল্যাবে উপলব্ধ 2টি বৈদ্যুতিক গাড়ি 700 পর্যন্ত পূর্ণ ক্ষমতায় থাকবে, যা বর্তমানে ইতালিতে একটি অনন্য পরীক্ষা।
"যানবাহন গ্রিডে 25 মেগাওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে সক্ষম হবে, এবং এটিই প্রথম পাইলট প্রজেক্ট যাতে পুরো ফ্লিট জড়িত,” বলেছেন পিয়েত্রো গোর্লিয়ার, EMEA এলাকায় FCA-এর COO৷ Terna-এর জন্য একটি ভাল পরীক্ষার মাঠ, যাকে শক্তির রূপান্তর পর্বে গ্রিডের স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে, এবং FCA-এর জন্য, যেটি 2021 সালের পরিকল্পনায় ইতালিতে 5 বিলিয়ন বিনিয়োগের পূর্বাভাস দিয়েছে, যার একটি অংশ নির্দিষ্টভাবে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য নিবেদিত। : “আমাদের জন্য – যোগ করা গর্লিয়ার – এই প্রকল্পটি ই-মোবিলিটির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডিং ব্লক: এটা শুধু টেকসই গাড়ি উৎপাদনের জন্য নয় বরং একটি ইকোসিস্টেম তৈরি করা যা গ্রাহকদের জীবনকে সহজ করে তোলে, একটি সার্কুলার এনার্জি ইকোনমি তৈরি করে, তাই বলতে হয়"।
ক্রমবর্ধমান স্মার্ট চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য এটি সম্ভব হবে, যা V2G কে একটি নিয়ম তৈরি করে: "যখন বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার একটি বাজারে পরিণত হয় - ফেরারিস ব্যাখ্যা করেছেন - এটি স্পষ্ট যে যানবাহনগুলিকে আর কেবল রিচার্জ করতে হবে না বরং শক্তি পুনরায় ইনজেক্ট করতে হবে নেটওয়ার্কে"। এমনকি কিছু সময়ের জন্য: পুনর্নবীকরণযোগ্যগুলির সাথে যে এখন থেকে 2030 সালের মধ্যে শক্তির প্রধান উত্স হয়ে উঠবে, এই সত্য যে গাড়িগুলি বিশেষত শেষ বিকেলে এবং রাতে রিচার্জ করা হয়, যখন লোকেরা কাজ থেকে ফিরে আসে, এটির সাথে ভাল যায় না। ফোটোভোলটাইক উত্পাদনের সেই সময়ের স্লটে ড্রপ।
এই কারণেই নতুন ডিজিটাল দক্ষতার প্রয়োজন, এবং টেরনাও প্রতিভা বাড়ানোর জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ: আজ, বাস্তবে, যখন FCA-এর সাথে চুক্তি স্বাক্ষরিত হচ্ছে, নেক্সট এনার্জির চতুর্থ সংস্করণ, তের্না, ক্যারিপ্লো ফাউন্ডেশন এবং ক্যারিপ্লো ফ্যাক্টরি দ্বারা প্রচারিত উদ্যোগটি স্বতন্ত্র প্রতিভাকে মূল্যায়ন করতে এবং উদ্ভাবনী প্রকল্পগুলির সাথে দলগুলির বৃদ্ধিকে সমর্থন করার জন্য, এই বছর, অবিকল শক্তির স্থানান্তর ইস্যুতে। এই সংস্করণে প্রতিভা, ধারণা এবং বৃদ্ধির জন্য তিনটি কলও রয়েছে, যা প্রথম তিন বছরে মোট 600 টিরও বেশি অ্যাপ্লিকেশন সংগ্রহ করেছে। প্রতিভা এবং প্রকল্পগুলিতে টেরনার বিনিয়োগ শুধুমাত্র যোগ্যতা এবং প্রযুক্তিগত প্রস্তুতির উৎকর্ষের দিকেই নজর দেয় না, তবে ফোকাস করে ধারণা এবং প্রয়োজনের পারস্পরিক দূষণের মূল্য বিশ্ববিদ্যালয়, গবেষণা এবং কোম্পানির বিশ্ব থেকে।
