কখনও কখনও এটি একটি কোম্পানির পুনরুত্থানের জন্য বস পরিবর্তন করা যথেষ্ট। এটি ফিয়াটে এই মত ছিল. আট বছর আগে Sergio Marchionne একটি প্রযুক্তিগতভাবে দেউলিয়া ফিয়াট উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছিলেন এবং, ভুল বোঝাবুঝি থাকা সত্ত্বেও যে তার কৌশলটি ইতালিতে জাগিয়ে চলেছে, তিনি আবার এটিকে বিশ্ব খেলোয়াড় বানিয়েছেন। কিন্তু ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে সব সময় একই রকম হয় না: আলিতালিয়ায় অনেক বস পরিবর্তিত হয়েছে কিন্তু এয়ারলাইনটি কখনও পুনরুদ্ধার হয়নি। টেলিকম ইতালিয়াতে এটা ভাবতে ভালো লাগবে যে এটি যথেষ্ট বার্নাবে প্রতিস্থাপন করুন গ্রুপ পুনরায় চালু করতে ড্রাইভিং. কিন্তু সেটা হওয়ার সম্ভাবনা একেবারেই কম। তিনটি শর্ত ট্রিগার করা না হলে টেলকোর ব্লক শেয়ারহোল্ডাররা এখন পর্যন্ত বিদায়ী প্রেসিডেন্টকে পদত্যাগ করতে অস্বীকার করেছে।
টেলিকম ইতালিয়া টেলিযোগাযোগ ক্ষেত্রে বিশ্বের সেরা ব্যবস্থাপক খুঁজে পেতে একটি আন্তর্জাতিক দরপত্রও খুলতে পারে তবে এটি সমাধান না হলে পুনরায় চালু করার উপায় খুঁজে পাবে না তিনটি মূল সমস্যা: একটি উন্নয়ন কৌশল, পুনঃপুঁজিকরণ এবং ক নতুন শাসন.
চলুন শেষ বিন্দু থেকে শুরু করা যাক, যা সবচেয়ে কম অন্বেষণ করা হয়েছে কিন্তু সম্ভবত গুরুত্বপূর্ণ। এখানে একটি বাড়ির মতো বড় সমস্যা রয়েছে যা বার্নাবের ব্যবস্থাপনাকে লাইনচ্যুত করতে সামান্য অবদান রাখে না। কে সত্যিই টেলিকম কমান্ড? সংখ্যাগুলি দেখায় যে গ্রুপটি যথেষ্ট পরিমাণে একটি পাবলিক কোম্পানি কারণ বাজারে মোট মূলধনের 85% (সঞ্চয় শেয়ার সহ) রয়েছে, কিন্তু বাস্তবতা দেখায় যে টেলিকমের নিখুঁত মাস্টার হল টেলকো (টেলিফোনিকা, মেডিওব্যাঙ্কা দ্বারা গঠিত শেয়ারহোল্ডারদের ব্লক, জেনারেলি এবং ইন্তেসা সানপাওলো, শেষ তিনটি বিদায়ী অংশীদারদের সাথে) যা সাধারণ শেয়ার মূলধনের 22,4% ধারণ করে। আমরা একটি সম্পূর্ণ ভারসাম্যহীন শাসন ব্যবস্থা নিয়ে কাজ করছি এবং যেখানে, উদাহরণস্বরূপ, মার্কো ফোসাটির ফাইন্ডিম, যা টেলিকমের 5% ধারণ করে, কর্পোরেট সংস্থাগুলিতে কোনও প্রতিনিধিত্ব নেই তা বোঝার জন্য আপনাকে বিশেষজ্ঞ হওয়ার দরকার নেই৷ তথাকথিত প্রাইভেটাইজেশন-পরবর্তী টেলিকম হার্ড কোরের সময় অনেক আগেই চলে গেছে, কিন্তু পরিস্থিতি খুব একটা আলাদা নয় এবং এটি পরিবর্তন করার এবং আন্তর্জাতিক সেরা অনুশীলনের সাথে নিজেকে সামঞ্জস্য করার সময় এসেছে।
তারপর কোন কম সিদ্ধান্তমূলক সমস্যা আছে কৌশল. বার্নাবে তার পরিচালনায়, নতুন আর্থিক সংস্থান না পাওয়া এবং ছয় বছর আগে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত 35 বিলিয়ন ইউরোরও বেশি ঋণ যা তিনি 28 বিলিয়ন বিনিয়োগ করার পরেও 25-এর উপরে হ্রাস করেছিলেন, দক্ষিণ আমেরিকানদের (ব্রাজিল) সম্পদ বজায় রাখার মধ্যে ধাক্কাধাক্কির চেষ্টা করেছিলেন। সীসা), যা গোষ্ঠীর মুনাফাকে জ্বালানি দেয় এবং অভ্যন্তরীণ বাজারে টেলিকমের উপস্থিতি পুনরায় চালু করার প্রচেষ্টা, যা অপর্যাপ্ত বলে প্রমাণিত হয়। এই দ্বিতীয় চ্যালেঞ্জটি জয় করার জন্য, বিশেষ করে মোবাইল সেক্টরে, ইতালিতে মোবাইল টেলিফোনিকে ছিন্নভিন্ন করে তুলছে এমন অনেক প্রতিযোগীর মধ্যে একজনকে নির্মূল করতে হবে: হয় H3G কেনার মাধ্যমে, যেটি সর্বদা ক্ষতির মধ্যে ছিল কিন্তু একটি উল্লেখযোগ্য বাজারের সাথে শেয়ার করুন, অথবা Fastweb-এ ফোকাস করে, যেটি দৈবক্রমে ভোডাফোন তার নির্দিষ্ট নেটওয়ার্ককেও লক্ষ্য করেছে। বার্নাবে H3G-এর সাথে একীভূত হওয়ার চেষ্টা করেছিল কিন্তু চীনা মূল কোম্পানির দাবির কারণে আলোচনা ব্যর্থ হয়। উপলব্ধ পুঁজির অভাব বাকি কাজ করেছে।
এখন টেলিফোনিকা, যা নেটওয়ার্ক সুরক্ষিত করার সমস্যা সমাধান করা হলে এবং ব্রাজিলের অনাস্থার সমস্যাগুলি সমাধান করা হলে টেলিকমের রেফারেন্স শেয়ারহোল্ডার হওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে, ট্যাক পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করছে৷ ব্রাজিলিয়ান অ্যান্টিট্রাস্ট আইন এবং ইতালিতে টেলিকমের বিকাশের স্পটলাইট নিয়ে নগদ অর্থ সংগ্রহ এবং ভ্রমণ না করার জন্য টেলিকম ইতালিয়া থেকে টিম ব্রাসিলের মাধ্যমে। এটি এমন একটি কৌশল যার নিজস্ব যুক্তি আছে, এমনকি যদি এটি টেলিকমের আন্তর্জাতিক দিগন্তকে দুর্বল করে দেয়, তবে এটিকে ক্ষেত্রে যাচাই করতে হবে।
যাইহোক, একটি জিনিস নিশ্চিত এবং আমরা এইভাবে প্রশ্নে তিনটি পয়েন্টের দ্বিতীয়টিতে পৌঁছেছি, যা অবশ্যই ন্যূনতম গুরুত্বপূর্ণ নয়: ছাড়া নতুন রাজধানী নতুন টেলিকম জয়ের আশা করতে পারে না। নেটওয়ার্ককে শক্তিশালী করতে, এর কর্পোরেট অবস্থানের বাইরে, এবং ক্রমবর্ধমান তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হতে যা ওভার দ্য টপ (প্রিমিসে Google) এর সাথে শক্তিশালী এবং প্রসারিত হয়েছে, অর্থের প্রয়োজন। কৌশল এবং শাসন অপরিহার্য কিন্তু পুঁজি ছাড়া কোথাও যাওয়া যায় না এবং এর পরিবর্তে ডাউনগ্রেডিংয়ের অত্যন্ত বিপজ্জনক ঢাল নেওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, যা ঋণের স্থায়িত্বকে বিপন্ন করে। বার্নাবের যুগ পুনঃপুঁজিকরণে বিপর্যস্ত হয়। আমরা শীঘ্রই বুঝতে পারব টেলিকমের নতুন রাজারা সঙ্গীতে পরিবর্তন আনতে পারবে কিনা।
টেলিকম ইতালিয়া মামলার পরিচালক ফ্রাঙ্কো লোকেটেলির পূর্ববর্তী নিবন্ধগুলি পড়ুন:
https://www.firstonline.info/a/2013/09/25/telecom-non-e-come-alitalia-o-ansaldo-la-differenz/8b85d308-f592-40b7-8235-e1c7c92e6d0f
https://www.firstonline.info/a/2013/09/28/politica-miope-e-capitalismo-senza-capitali-questa/4d82c77c-2b24-46da-be14-c2e0f6e6edd3
