মিলানে উড়ন্ত ট্যাক্সি. না, এটি একটি বিজ্ঞান কল্পকাহিনী চলচ্চিত্রের স্ক্রিপ্ট নয় তবে একটি বাস্তবতা খুব বেশি দূরের নয়: 2026 সালের শীতকালীন অলিম্পিকের জন্য মিলান এবং কর্টিনায় অলিম্পিক গেমসের সাইটগুলির জন্য প্রথম এয়ার ট্যাক্সি ব্যবহার করা হবে৷ মিলানের পৌরসভা এবং SEA, Linate এবং Malpensa এর মিলান বিমানবন্দর কোম্পানি, একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে. এবং এটি "চ্যালেঞ্জ" এর সাথে রোমা: ৬ অক্টোবর রাজধানীতে প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট হয়েছিল এবং যত তাড়াতাড়ি শুরু করার লক্ষ্য রয়েছে 2024.
এটা বিশ্বাস করা এখনও খুব কঠিন যে তিন বছরে আমাদের শহরের আকাশ সত্যিই উড়ন্ত ট্যাক্সি দিয়ে অতিক্রম করা যেতে পারে। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে যে সমস্ত প্রোটোটাইপ সমাধানগুলি তৈরি করা হয়েছে এবং চালু করা হয়েছে তা এই দৃশ্যটিকে আরও বেশি করে কংক্রিট করে তোলে।
মিলান ফ্লাইং ট্যাক্সি: 4 সালের মধ্যে 2026টি ভার্টিপোর্ট এবং ফ্লাইট
সাগরের পক্ষে পলিটেকনিকো ডি মিলানো বিশ্লেষণ করেছে Lombardy মধ্যে 17 এলাকা vertiports মিটমাট করার জন্য উপযুক্ত: ছাড়াও মালপেনসা e লিনেট, সমগ্র অঞ্চলে 9টি আরবান জোন এবং 6টি। মিলানে তারা লিনাতে এবং মালপেনসা দুটি বিমানবন্দরে থাকবে পোর্টা রোমানা (যেখানে অলিম্পিক গ্রাম) ea শহর জীবন যার প্রজেক্ট পোর্টা রোমানার তুলনায় "আরো উন্নত পর্যায়ে আছে" "এখনও সংজ্ঞায়িত করা বাকি"।
উদ্যোগটি বাস্তবায়নের জন্য, সাগর একটি নতুন কোম্পানি স্থাপনের সুযোগ মূল্যায়ন করেছে। সেখানে নিউকো একটি সংস্থা থাকবে যা ভার্টিপোর্টগুলির নকশা, নির্মাণ এবং পরিচালনার যত্ন নেবে - এবং তাই রানওয়েগুলির বৈদ্যুতিক এয়ার ট্যাক্সি চাহিদার পূর্বাভাস বিশ্লেষণ এবং প্রযুক্তিগত-অ্যারোনটিক্যাল মূল্যায়নের পারফরম্যান্সের পর চিহ্নিত এলাকাগুলিতে - ইতিমধ্যেই কর্তৃপক্ষের সাথে ভাগ করা হয়েছে - নামবে এবং নামবে এবং ইতালিতে সংযোগ বিকাশের জন্য আরও সুযোগগুলি মূল্যায়ন করবে।
একটি বিনিয়োগ যা SEA এর এক নম্বর, আরমান্দো ব্রুননি মোট 30 মিলিয়ন ইউরোর জন্য অনুমান করেছেন এবং 2030 সালে একটি টার্নওভার "প্রায় 13 মিলিয়ন ইউরো, যার লাভ 2 মিলিয়ন"।
উড়ন্ত ট্যাক্সির টিকিটের দাম কত হবে?
I খরচ একটি ফ্লাইটের জন্য (জনপ্রতি) কাছাকাছি হতে পারে 120-150 ইউরো বিমানবন্দর থেকে শহরের কেন্দ্রে। ব্রুনিনি এর চেয়ে ভালো ব্যাখ্যা করেছেন হার সেগুলিকে পরিষেবা অপারেটর দ্বারা প্রতিষ্ঠিত করতে হবে "যেহেতু সাগর ভার্টিপোর্ট অফার করবে তবে উড়ন্ত ট্যাক্সিগুলি নির্দিষ্ট সংস্থাগুলি ব্যবহার করবে"।
পরীক্ষার পর্যায়ে এটি 80 ইউরোতে নেমে যেতে পারে এবং বহন করতে সক্ষম হতে পারে 4 থেকে 6 জন যাত্রী প্রতি ট্রিপে, প্রায় 30-60 কিলোমিটার। সাগরের এক নম্বর মতে, উদ্দেশ্য হল “শুধুমাত্র তাদেরই নয় যারা প্রাইভেট জেট দিয়ে উড়ে যায়, অন্য যাত্রীদেরও ক্যাপচার করে। নির্ধারিত ফ্লাইটে যারা প্রিমিয়াম সিট আছে তাদের দিয়ে শুরু করছি"। এ কারণেই এমিরেটস কোম্পানি "তার ব্যবসায়িক শ্রেণীর ভ্রমণকারীদের জন্য" পরিষেবার ধরণে আগ্রহী হবে।
উড়ন্ত ট্যাক্সি: মিলান এবং রোমের মধ্যে চ্যালেঞ্জ
প্রথম ইতালীয় শহর যেটি এয়ার ট্যাক্সিতে একটি নির্দিষ্ট আগ্রহ তৈরি করেছিল রোমা. Aeroporti di Roma, যে সংস্থা Fiumicino এবং Ciampino বিমানবন্দরগুলি পরিচালনা করে, ভোলোকপ্টারে বিনিয়োগের কথা বলেছে, এমন একটি কোম্পানি যা একটি বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং গাড়ি তৈরি করেছে৷ এবং এটি শুধুমাত্র 6 অক্টোবর ছিল যে প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটটি আনুষ্ঠানিকভাবে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উপলক্ষের জন্য উড়ন্ত ট্যাক্সিগুলিকে প্রচলনে রাখার লক্ষ্যে হয়েছিল: জয়ন্তী 2025.
