আমি বিভক্ত

ফার্স্টঅনলাইন ব্যানার

পেট্রোল ও ডিজেল উভয়েরই জ্বালানির দাম ক্রমাগত বাড়ছে: আরও মূল্যবৃদ্ধির আশঙ্কা করা হচ্ছে এবং ডিজেলের ছাড়ের মেয়াদ বাড়ানো হবে না।

পেট্রোল ও ডিজেলের দাম ইতোমধ্যেই লিটার প্রতি দুই ইউরোর উপরে, এবং আগামী ৫ই সেপ্টেম্বর ডিজেলের আবগারি শুল্ক ছাড়ের মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ায় দাম আরও বেড়ে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। কোডাকনস সতর্কবার্তা দিচ্ছে: মহাসড়কে ডিজেলের দাম লিটার প্রতি প্রায় ২.৪০ ইউরোতে পৌঁছাতে পারে।

পেট্রোল ও ডিজেল উভয়েরই জ্বালানির দাম ক্রমাগত বাড়ছে: আরও মূল্যবৃদ্ধির আশঙ্কা করা হচ্ছে এবং ডিজেলের ছাড়ের মেয়াদ বাড়ানো হবে না।

La জ্বালানির এই দৌড় থামে না। এবং গাড়িচালক ও পরিবারগুলোর ওপর এর বোঝা ক্রমাগত বেড়েই চলেছে। পেট্রল e ডিজেল সময়সীমা যতই ঘনিয়ে আসছে, আমি এখনও উন্নতির পথেই আছি। ডিজেলের আবগারি শুল্কে ছাড়, যা ৫ই সেপ্টেম্বরের জন্য নির্ধারিত। এদিকে, এই সুবিধা বন্ধের সম্ভাব্য প্রভাব নিয়ে আলোচনা চলছে। কোডাকনস থেকে অ্যালার্ম, যা একটি জরুরি পরিস্থিতি সম্পর্কে কথা বলে এবং এর বিরুদ্ধে সতর্ক করে। নতুন মূল্যবৃদ্ধির ঝুঁকি এবং জ্বালানি খরচের আরও বৃদ্ধি। সরকার কাজ করছে পরবর্তী পদক্ষেপকিন্তু এরই মধ্যে পাম্পের দাম বাড়তেই থাকছে, এমন এক প্রেক্ষাপটে যা এখনও আন্তর্জাতিক তেলের দাম দ্বারা প্রভাবিত।

পেট্রোল ও ডিজেলের দাম ক্রমাগত বাড়ছে: ট্যাঙ্ক ভর্তি করা ক্রমশ ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে।

ব্যবসা ও মেড ইন ইতালি মন্ত্রণালয়ের ৩ সেপ্টেম্বর, বৃহস্পতিবার পর্যন্ত হালনাগাদ করা সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, জাতীয় গড় মূল্য স্ব-পরিষেবা পেট্রোল সাধারণ নেটওয়ার্কে এটি প্রতি লিটারে দাম বেড়ে ২,০৩৯ ইউরো হয়েছে।আগের দিনের ২,০২৭ ইউরোর তুলনায়। ডিজেল পরিবর্তে আসে প্রতি লিটার ২,১৪৭ ইউরো২ সেপ্টেম্বর ২.১৩১ ইউরো থেকে মাত্র ২৪ ঘণ্টায় ১.৬ সেন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে।

বিলটি এখনও সল্টিয়ার যারা জ্বালানি পুনরায় পূরণ করেন তাদের জন্য in হাইওয়েযেখানে সেলফ-সার্ভিস পেট্রোলের গড় দাম প্রতি লিটারে ২.১২৪ ইউরো এবং ডিজেলের দাম ২.২২১ ইউরোতে পৌঁছেছে, যা আগের ২.১১০ ও ২.২০৬ ইউরোর তুলনায় বেশি। এই মূল্যবৃদ্ধি সরাসরি অনুভূত হচ্ছে... একটি পুরো ট্যাঙ্কের খরচজাতীয় ভোক্তা ইউনিয়নের মতে, মাত্র দুই দিনে সাধারণ নেটওয়ার্কে পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই ৫০ লিটারের এক ট্যাঙ্ক জ্বালানির দাম ৮৫ সেন্ট বেড়েছে। হাইওয়েতে আনলেডেড জ্বালানির দাম এক ইউরো এবং ডিজেলের দাম ৮৫ সেন্ট বেড়েছে।

পরিচালকদের আরও কিছু পদক্ষেপ শেয়ার বাজারকে চাঙ্গা করতে সাহায্য করছে, যদিও আন্তর্জাতিক পরিশোধিত পণ্যের দাম নেপথ্যে রয়েছে। তবে তেলের গতি কমেছে: ব্রেন্ট তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি ৯৫ ডলারের নিচে নেমে গেছে, অন্যদিকে ডব্লিউটিআই (WTI) প্রায় ৯০ ডলারের কাছাকাছি ঘোরাফেরা করছে।

ডিজেলের আবগারি শুল্ক ছাড়ের মেয়াদ ৫ই সেপ্টেম্বর শেষ হচ্ছে।

পরিস্থিতিকে আরও নাজুক করে তুলেছে s-এর মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়া।ডিজেল আবগারি শুল্ক বিল, এই ব্যবস্থাটি বর্তমানে প্রতি লিটারে সামগ্রিকভাবে ১৭ সেন্টের সুবিধা নিশ্চিত করে। যদি এই ব্যবস্থার মেয়াদ না বাড়ানো হয়, তাহলে ৬ই সেপ্টেম্বর থেকে ডিজেলের দাম আরও বাড়তে পারে, যা জ্বালানি খরচের উপর তাৎক্ষণিক প্রভাব ফেলবে।

ইউএনসি-র হিসাব অনুযায়ী, ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে ২,৩১৮ ইউরোতে পৌঁছাবে। সাধারণ নেটওয়ার্কে এবং হাইওয়েতে ২,৩৯২ ইউরোএই সম্ভাবনাটি কোডাকনসকেও উদ্বিগ্ন করে তুলেছে: সংস্থাটির অনুমান, মেয়াদ আরও না বাড়লে হাইওয়েতে ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে ২.৪ ইউরোতে পৌঁছাতে পারে এবং সাধারণ নেটওয়ার্কে তা ২.৩ ইউরো ছাড়িয়ে যেতে পারে।

কোডাকনস-এর মতে, ছাড়ের সমাপ্তির ফলে যা ঘটবে, প্রতি ৫০-লিটার ডিজেল ট্যাঙ্কের জন্য ৮.৫০ ইউরো বেশিতাই সংস্থাটি সরকারকে নতুন আঘাত এড়াতে আহ্বান জানাচ্ছে এবং শুধুমাত্র সর্বনিম্ন ISEE (আয়করযোগ্য আয়) সম্পন্ন ব্যক্তি বা যারা কাজের জন্য গাড়ি ব্যবহার করেন, তাদের মধ্যে সহায়তা সীমাবদ্ধ রাখার ধারণার বিরোধিতা করছে। কোডাকনস-এর মতে, প্রকৃতপক্ষে, জ্বালানির উচ্চ মূল্য সকল ভোক্তাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে এবং মধ্যবিত্ত শ্রেণীর উপরও চাপ সৃষ্টি করে, যার প্রভাব সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ বলে বিবেচিতদের ছাড়িয়েও বিস্তৃত।

সরকার পরবর্তী পদক্ষেপ নিয়ে কাজ করছে

সুতরাং, আবগারি শুল্ক ছাড়ের মেয়াদ বৃদ্ধি করাই সবচেয়ে জরুরি বিষয়। সরকার ডিজেল জ্বালানির ওপর প্রতি লিটারে ১৭ সেন্ট ছাড় বজায় রেখে বর্তমান ব্যবস্থাটি ৫ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়েছে।

একই সাথে, নির্বাহী একটি সম্ভাব্য বিষয় মূল্যায়ন করছেন। সাহায্যের পর্যালোচনা, নিজেকে অভিমুখী করা আরও নির্বাচনী ব্যবস্থা পাম্পে সাধারণ সহায়তা বজায় রাখার পরিবর্তে, এটিকে আয় বা কর্মসংস্থানের অবস্থার সাথে সংযুক্ত করা হয়। কোডাকনস ঠিক এই পদ্ধতিরই বিরোধিতা করে, তাদের যুক্তি হলো, শুধুমাত্র স্বল্প আয়সম্পন্ন ব্যক্তি বা যারা কাজের জন্য গাড়ি ব্যবহার করেন, তাদের মধ্যে সীমাবদ্ধ হস্তক্ষেপ জ্বালানি খরচের প্রভাব প্রশমিত করার জন্য যথেষ্ট হবে না।

ভোক্তা পর্যায়ে, জাতীয় ভোক্তা ইউনিয়ন পরিবর্তে একটি প্রস্তাব করে soluzione diversa: মোটরচালকদের অতিরিক্ত ভ্যাট ফেরত দিন ২০২৬ সালের মার্চ থেকে আগস্ট মাসের মধ্যে পরিশোধ করা হবে আবগারি শুল্ক আরও কমানোর মাধ্যমে হস্তক্ষেপ না করে, বরং ২০২৫ সালের একই সময়ের তুলনায়।

সুতরাং, সরকারকে দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে কীভাবে হস্তক্ষেপ করা যায়, কারণ পেট্রোল ও ডিজেলের দাম ইতোমধ্যে লিটার প্রতি ২ ইউরোর সীমা অতিক্রম করেছে। ৫ই সেপ্টেম্বরের সময়সীমার ফলে ডিজেলের দাম আরও বাড়ার ঝুঁকি রয়েছে, ঠিক যখন জ্বালানির দাম ইতিমধ্যেই বেশি: সময়সীমা না বাড়ালে, আগামী সপ্তাহান্ত থেকে মহাসড়কগুলোতে ডিজেলের দাম লিটার প্রতি ২.৪০ ইউরোর কাছাকাছি পৌঁছাতে পারে, যা গাড়িচালক ও পরিবারগুলোর ওপর আরও বোঝা চাপাবে।

মন্তব্য করুন