কাসা ডিপোজিটি ই প্রেসটিটি (সিডিপি), ইন্টেসা সানপোলো e ইউরোপীয় বিনিয়োগ ব্যাংক (EIB) তারা মঞ্জুর লা স্পেজিয়া কন্টেইনার টার্মিনাল (LSCT, Contship Italia Group এর একটি প্রাইভেট কোম্পানি অংশ) থেকে একটি ঋণ 160 মিলিয়ন ডিসেম্বর 15 পর্যন্ত বিতরণের অনুরোধ করার সম্ভাবনা সহ মোট 2025 বছরের সময়কাল।
তহবিল ব্যবহার করা হবে LSCT এক্সটেনশন, পণ্য চলাচলের নেতা এবং লিগুরিয়ান টার্মিনালের ব্যবস্থাপক, লা স্পেজিয়া বন্দরের অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য, উন্নত করার জন্যপোর্ট অ্যাক্সেসিবিলিটি রেলওয়ে ব্যবস্থাকে শক্তিশালী করা এবং ইতিবাচক প্রভাব সৃষ্টি করা কর্মসংস্থানের উপর e পরিবেশের উপর.
লেনদেনটি CDP এবং EIB দ্বারা ইন্তেসা সানপাওলোর IMI কর্পোরেট এবং ইনভেস্টমেন্ট ব্যাঙ্কিং বিভাগের মিড-ক্যাপ কর্পোরেট ফাইন্যান্স ডিপার্টমেন্ট (যা এজেন্ট ব্যাংক হিসাবেও কাজ করবে) দ্বারা কাঠামোগত ছিল।
"এটি সন্তুষ্টির কারণ," তিনি বলেছেন আন্দ্রেয়া পেরুসিন, আঞ্চলিক পরিচালক Piedmont দক্ষিণ এবং Liguria ইন্টেসা সানপোলো, “এই ক্যালিবার একটি অপারেশন একটি প্রাথমিক ভূমিকা আছে. PNRR এর দিগন্তের মধ্যে, আমাদের গ্রুপ স্থানীয় ব্যবসার মাধ্যমে দেশের পুনরুদ্ধার, ডিজিটাইজেশন এবং সবুজ রূপান্তর ত্বরান্বিত করার জন্য 410 বিলিয়ন ইউরো তহবিল উপলব্ধ করেছে, যেখানে আমরা সর্বোচ্চ আস্থা রাখি"।
টার্মিনালটি আনুমানিক 2 মিলিয়ন TEU এর মোট হ্যান্ডলিং ক্ষমতায় পৌঁছাবে
বিশদভাবে, সংস্থানগুলি LSCT বিনিয়োগ পরিকল্পনাকে সমর্থন করবে - 29 জুলাই 2022-এ ইস্টার্ন লিগুরিয়ান সাগরের পোর্ট সিস্টেম অথরিটির সাথে চূড়ান্ত করা হয়েছে - নতুন সর্বশেষ প্রজন্মের ওয়ে ক্রেন, ASC স্কোয়ারের ক্রেন এবং অন্যান্য ক্রেনগুলির জন্য উত্সর্গীকৃত। গ্রাউন্ড সার্ভিস, সেইসাথে সামগ্রিকভাবে অবকাঠামো উন্নত করা। কাজ, একটি যৌথ নোট ব্যাখ্যা, প্রধানত উদ্বেগ হবে: একটি নতুন কোয়ের নির্মাণ, একটি অপারেশনাল স্কোয়ার নির্মাণ, মেরিনা দেল Canaletto এ কাজ, অবশেষে, পণ্য স্থল আন্দোলনে রেল ব্যবস্থা শক্তিশালীকরণ.
এই কাজগুলির উন্নয়ন টার্মিনালটিকে মোট ক্ষমতায় পৌঁছানোর অনুমতি দেবে dআমি আনুমানিক 2 মিলিয়ন টিইইউ পরিচালনা করছি এবং একটি স্থানান্তর ফি রেলপথে মাল পরিবহন যা বর্তমান 33% থেকে 50% পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে। এইভাবে, লা স্পেজিয়া বন্দরটি লিগুরিয়ান সাগরে ক্রমশ কেন্দ্রীয় হয়ে উঠতে সক্ষম হবে, যেখানে এটি মধ্য ও উত্তর ইউরোপের সাথে সংযোগকারী প্রধান পরিবহন করিডোরগুলির একটি প্রবেশপথের প্রতিনিধিত্ব করে।
তহবিল "একটি সমর্থন করার লক্ষ্যে করা হয়দেশের জন্য কৌশলগত অবকাঠামো এবং একটি ভূমধ্যসাগরে গুরুত্বপূর্ণ নোড. টার্মিনালের সম্প্রসারণ, যৌক্তিককরণ এবং দক্ষতার উন্নতির কাজগুলি, প্রকৃতপক্ষে, সামগ্রিকভাবে জাতীয় লজিস্টিক সিস্টেমের প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়াতে সক্ষম হবে, এছাড়াও অত্যাধুনিক অটোমেশন এবং বিদ্যুতায়ন সমাধান গ্রহণের জন্য ধন্যবাদ। উত্তর ইউরোপের আধুনিক বন্দরগুলি একটি নোট বলে।
প্রকল্পের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ CDP কৌশলগত পরিকল্পনা 2022-2024 এবং পরিবহন এবং লজিস্টিক হাব সম্পর্কিত সেক্টরাল কৌশলগত নির্দেশিকা দ্বারা চিহ্নিত হস্তক্ষেপের অগ্রাধিকারগুলি অনুসরণ করে।
"লা স্পেজিয়া কন্টেইনার টার্মিনালের বিনিয়োগ পরিকল্পনা বন্দর একের মতো একটি কৌশলগত খাতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব সহ প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের দিকে নিয়ে যাবে" চার্লস লামারি, সিডিপি অবকাঠামোর প্রধান। "সমস্ত কাজগুলি স্থায়িত্ব এবং উদ্ভাবনের মানদণ্ডের ভিত্তিতে পরিচালিত হবে এবং কর্মসংস্থান এবং পরিবেশের ক্ষেত্রে এই অঞ্চলে ইতিবাচক প্রভাব তৈরি করা সম্ভব করবে"।
পরিবেশের উপর ইতিবাচক প্রভাব। টেউ হ্যান্ডেলের সময় CO2 অর্ধেক হয়ে গেছে
তদ্ব্যতীত, প্রকল্পের লক্ষ্য পরিবেশের উপর ইতিবাচক প্রভাব তৈরি করা, এমনকি আন্দোলনের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি বিবেচনা করে। TEU প্রতি CO2 নির্গমন (বিশ ফুট সমতুল্য একক, জাহাজ দ্বারা পরিবহনের জন্য পরিমাপের একক) ঘটনাবহুল, সম্পূর্ণরূপে চালু হলে, তারা আসবে অর্ধেক, যখন 2026 থেকে শুরু হওয়া সামগ্রিকগুলি প্রায় 10% হ্রাস পাবে৷ বিনিয়োগ কর্মসূচিটি ইউরোপীয় শ্রেণীবিন্যাস পদ্ধতির অধীনে সংজ্ঞায়িত ছয়টি উদ্দেশ্যের উপর পরিবেশের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি না করার DNSH নীতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। ইতিবাচক প্রভাবও অনুমান করা হয় কর্মসংস্থানের মাত্রা প্রত্যক্ষ এবং পরোক্ষ উভয়ই বিবেচনা করে এছাড়াও প্ররোচিত যা সক্রিয় করা হবে।
“এই অপারেশনের মাধ্যমে ইআইবি- তিনি ঘোষণা করেন অ্যান্ড্রু ক্লারিসি, ইতালি এবং মাল্টায় অবকাঠামো, শক্তি এবং পাবলিক সেক্টরের অর্থায়নের জন্য EIB বিভাগের প্রধান - নিজেকে ইতালীয় বন্দরগুলির প্রধান ঋণদাতা হিসাবে নিশ্চিত করেছেন এবং আবারও, বন্দর সেক্টরের অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং ডিকার্বনাইজেশনকে সমর্থন করার জন্য তার প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করেছেন, এটি একটি উপাদান। ইতালিকে সামুদ্রিক পরিবহনের জন্য প্রধান ইউরোপীয় খেলোয়াড়দের মধ্যে একটি থাকার অনুমতি দেওয়ার জন্য অপরিহার্য”।
