আমি বিভক্ত

আলিতালিয়া জাতীয়করণ না কর কমাতে? কোম্পানির ভবিষ্যত নিয়ে হ্যালুসিনেটিং বিতর্ক

"ifs" এবং "buts" ছাড়াই আলিতালিয়ার ইতালীয় পরিচয়ের তিক্ত শেষের প্রতিরক্ষা প্রবাহের দিকে নিয়ে যাচ্ছে এবং "পোর্টা এ পোর্টা" এ গত রাতের বিতর্ক ছিল এর সর্বশেষ বহিঃপ্রকাশ - রাজনৈতিক শক্তির একটি অংশ, কখনও ছাড়াই কোম্পানির লোকসান নিয়ে প্রশ্ন তুলে, তিনি কর কমানোর খরচ ছেড়েও জাতীয়করণের স্বপ্ন দেখেন বলে মনে হয়।

আলিতালিয়া জাতীয়করণ না কর কমাতে? কোম্পানির ভবিষ্যত নিয়ে হ্যালুসিনেটিং বিতর্ক

আশ্চর্যজনক ড্রিফট যা জনসাধারণের সংঘর্ষের দিকে নিয়ে যাচ্ছে আলিতালিয়ার অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক বিপর্যয় প্রতিদিন অবিশ্বাস্যভাবে সীমানা, কিন্তু সত্যই চন্দ্রের স্তরে পৌঁছে গেছে গত রাতের রাই 1-এর "পোর্টা এ পোর্টা" এর পর্বে, যেখানে পিডিএল-এর মারা কারফাগনা এবং পিডি-এর পাওলা ডি মিচেলির মতো বিমান পরিবহনের দুইজন সুপরিচিত বিশেষজ্ঞ (!). এটি অবশ্যই দেরি হয়ে গেছে তবে সবাই - ব্রুনো ভেসপা দ্বারা উত্সাহিত - জাতীয় এয়ারলাইনটির পরম অনিবার্যতাকে সমর্থন করার জন্য তার মিথ্যা-দেশপ্রেমিক লিটানি পাঠ করেছে - এর ক্ষতি সত্ত্বেও যা ইতিমধ্যেই দেশকে কয়েক বিলিয়ন খরচ করেছে - এবং "ifs" ছাড়াই প্রতিরক্ষা। এবং সরকারী পরিকল্পনার "বাটস" ছাড়াই যা পোস্টে ইতালিয়ান কর্তৃক আলিতালিয়ার রাজধানীতে হস্তক্ষেপের জন্য প্রদান করে অনেক অচেতন ইতালীয়দের ডাক সঞ্চয় দ্বারা জ্বালানী। শুধুমাত্র "করিয়ের ডেলা সেরা" এর কলামিস্ট আন্তোনিও পলিটো যুক্তিসঙ্গত সন্দেহ উত্থাপন করেছিলেন এবং বিজ্ঞতার সাথে স্মরণ করেছিলেন যে, ঘটনাক্রমে নয়, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, আইবেরিয়া এবং লুফথানসা আমাদেরকে আলিতালিয়া-পোস্টে অপারেশনের জন্য রাষ্ট্রীয় সাহায্যের জন্য অভিযুক্ত করেছে।.

এটা উল্লেখ করা বাহুল্য যে অনেক বার আলিটালিয়ার জন্য "কৌশলগত" শব্দ ভুলে যাওয়া যে অর্থনৈতিক তত্ত্বে "কৌশলগত" "গুরুত্বপূর্ণ" এর প্রতিশব্দ নয় এবং শুধুমাত্র সেই সম্পদগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যা GDP গঠনে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখে কিন্তু সর্বোপরি যেগুলি প্রতিলিপিযোগ্য নয়। আকাশ উদারীকরণের পরে আলিতালিয়ার ক্ষেত্রে এটি হয় না এবং নাগরিকরা যে এয়ারলাইনগুলি ব্যবহার করতে পারে সেগুলি অগণিত।

কিন্তু উদ্বেগ কি এর পিছনে লুকানো লক্ষ্য উদ্ভট এবং বিভ্রান্তিকর বক্তৃতা যা আলিতালিয়ায় ফ্যাশনেবল (আসুন আমরা আন্তর্জাতিক জোটের অযৌক্তিক বিনিময়যোগ্যতার উপর একটি করুণ আবরণ ছড়িয়ে দিই) এবং যার মধ্যে গতকাল সন্ধ্যায় একটি অপ্রীতিকর প্রকাশ ঘটেছে, যথা – ভেসপাও এটি বলেছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইংল্যান্ডের ব্যাংকগুলিতে রাষ্ট্রীয় হস্তক্ষেপের কথা উল্লেখ করে – যা, শেষ, যদি পোস্টে অপারেশনটি না হয়, তবে শেষ অবলম্বন হিসাবে এয়ারলাইন জাতীয়করণের কথা ভাবা উপযুক্ত হবে। এত কিছুর পরেও প্যান্টালোন আছে নাকি? এবং এটি সামান্য গুরুত্বপূর্ণ যে বেলজিয়াম এবং সুইজারল্যান্ডে পুরানো এয়ারলাইনগুলি বিশ্বকে হতবাক না করেই দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিল, যেখানে লেহম্যানের দেউলিয়া হওয়া বিশ্বব্যাপী আর্থিক সংকট প্রকাশ করার জন্য যথেষ্ট ছিল।

আলিতালিয়ার ভবিষ্যৎ নিয়ে এই ধরনের বক্তৃতা খুবই ধাক্কাধাক্কি এবং র‌্যাশ যেটি একটি মন্তব্যেরও যোগ্য নয়, কিন্তু যেহেতু রাজনীতি আবারও অনুপযুক্তভাবে আলিতালিয়ার কর্পোরেট বিষয়ে নাক ঠেলে দিচ্ছে, তাই সংসদ সদস্য এবং মন্ত্রীদের যারা এয়ারলাইনের বিছানার পাশে যাদুকরের শিক্ষানবিশ তৈরি করেন তাদের নিম্নলিখিত প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করাই যথেষ্ট: এর পুনর্নবীকরণ আরও ভাল আলিতালিয়া নাকি কর কমানো?

প্রিয় সংসদ সদস্যগণ, আপনার ভোটারদের জিজ্ঞাসা করার চেষ্টা করুন এবং অপমান না পেলে কৃতজ্ঞ হন।

মন্তব্য করুন