ইতালিতে প্রতি ১০ হাজার স্কুটার শেয়ার্ড মোডে 44 ঘটবে দুর্ঘটনা. দাবি হার, তাই, প্রায় 0,004%, এমন একটি সেক্টরে যেখানে 10 টিরও বেশি শহরে 42টি অপারেটর এবং 30টি অনুমোদিত শেয়ারিং স্কুটার রয়েছে৷ পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের অ্যাসোশেয়ারিং এবং শেয়ারিং মোবিলিটি অবজারভেটরি দ্বারা স্পনসর করা একটি গবেষণায় ডেটা রয়েছে।
বুধবার চেম্বারের পরিবহন কমিটির সামনে শুনানির সময় গবেষণার ফলাফল চিত্রিত হয়েছে। সেই উপলক্ষ্যে, শেয়ারিং মোবিলিটি সেক্টরের একটি ট্রেড অ্যাসোসিয়েশন অ্যাসোশেয়ারিং, বিভিন্ন ধরণের যানবাহনের সাথে জড়িত কিছু নিয়ম প্রবর্তনের মাধ্যমে সড়ক নিরাপত্তার উন্নতির জন্য একাধিক প্রস্তাবনাও পেশ করেছে।
যতদূর স্কুটার সংশ্লিষ্ট, Assosharing নিম্নলিখিত পরামর্শ দেয়:
- হ্রাস গতি সীমা 25 থেকে 20 কিমি/ঘন্টা;
- সর্বোচ্চ গতি বাড়ান 10 কিমি/ঘন্টা বেগে পথচারী এলাকায় উপায় আরো স্থিতিশীল করতে;
- প্রতিটি একক গাড়ি সনাক্ত করার জন্য একটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ইউনিভোকাল কোড প্রবর্তন করুন;
- শেয়ারিং অ্যাপে মাধ্যমটির সঠিক ব্যবহার সম্পর্কে একটি বাধ্যতামূলক তথ্যমূলক টিউটোরিয়াল সন্নিবেশ করান;
- অপারেটরদের দ্বারা শিক্ষা প্রচার প্রচার;
- জরুরি সহায়তার জন্য একটি কল সেন্টার এবং একটি টোল-ফ্রি নম্বর তৈরি করুন;
- অ্যাপে আপলোড করার বাধ্যবাধকতা প্রবর্তন করুন প্রতিটি যাত্রার শেষে একটি ছবি গাড়িটি সঠিকভাবে পার্ক করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে;
অ্যাসোশেয়ারিংও বাড়ানোর প্রস্তাব করেছে বীমা বাধ্যবাধকতা এছাড়াও ব্যক্তিদের জন্য এবং শুধুমাত্র স্কুটারের জন্য নয়, প্যাডেল সহিত সাইকেলের জন্যও।
অবশেষে, অ্যাসোসিয়েশন অনুরোধ করে যে হাইওয়ে কোডে "শেয়ারিং ভেহিকল" ধারণাটি অন্তর্ভুক্ত করা হোক।
