মেরিডিয়ানা হয়ে গেল এয়ার ইতালি, সে তার ব্যাগ গুছিয়ে ওলবিয়া (সার্ডিনিয়া) থেকে মালপেনসায় চলে যায়। “আমরা ইতালির এক নম্বর ব্র্যান্ড হতে চাই এবং তা করার জন্য আমাদের কাছে সম্পদ রয়েছে। আপনি দেখতে পাবেন যে আমরা ইতালীয় আকাশের তারা হব", বলেছেন কাতার এয়ারওয়েজের সিইও, আকবর আল বেকার নতুন ব্র্যান্ডের অফিসিয়াল উপস্থাপনার সময়।
সার্ডিনিয়ান কোম্পানি, কোটি কোটি ঋণের কারণে দেউলিয়া হওয়া থেকে এক ধাপ দূরে, তার নাম, আকৃতি পরিবর্তন করে এবং নতুন সম্পদ খুঁজে পায়। কাতার এয়ারওয়েজের তরলতা ইনজেকশন, যা কোম্পানির 49 শতাংশ দখল করেছে, নতুন জীবন দেবে এবং ঘোষণা অনুযায়ী, অনুমতি দেবে "1.500 এরও বেশি চাকরি" তৈরি করুন।
পরিসংখ্যান প্রকাশ করা হয়নি, কিন্তু "পরবর্তী পাঁচ বছরে এয়ার ইতালির 50টি বিমানের বহর থাকবে, 20 বোয়িং 737 ম্যাক্স 8 স্বল্প এবং মাঝারি দূরত্বের সংযোগের জন্য, আন্তঃমহাদেশীয় ফ্লাইটের জন্য 30 বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার”, আল বেকার ব্যাখ্যা করেন।
কৌশলগত পরিকল্পনার কেন্দ্রে থাকবে মালপেনসা, যা এয়ার ইতালির প্রধান কেন্দ্র হয়ে উঠবে যদিও সদর দফতর ওলবিয়াতে থাকবে। “আমরা জাতীয় রুটগুলিও উন্নত করব – তিনি ঘোষণা করেন মার্কো রিগোটি, আলিসারদা কোম্পানির প্রেসিডেন্ট এয়ার ইতালির মালিকানাধীন হোল্ডিং কোম্পানির 51% ধারণ করে। - রোম, নেপলস, পালের্মো, ক্যাটানিয়া এবং ল্যামেজিয়া টারমে থেকে আমরা নতুন সংযোগ চালু করব, মালপেনসার সাথে আন্তঃসংযুক্ত এবং তাই আন্তঃমহাদেশীয় ফ্লাইট করার সম্ভাবনা সহ। লক্ষ্য 50টি জাতীয় গন্তব্য তৈরি করা। নিউইয়র্ক এবং মিয়ামি ছাড়াও, সেপ্টেম্বর থেকে ব্যাংককেও ফ্লাইট উড়বে"।
আল বেকারের প্রকল্পে, তবে নিয়োগের কথাও রয়েছে: "আমাদের বিমানে থাকা চমৎকার পরিষেবাগুলি পরিচালনা করার জন্য আমাদের আরও অনেক কর্মীদের প্রয়োজন হবে। শুধু নিয়োগই হবে না, আমরা আমাদের লাভের ২০ শতাংশ কর্মীদের দেব। যত তাড়াতাড়ি আমরা সেগুলি জমা করতে শুরু করি”।
