ইউরোপীয় উত্পাদনের প্রথম লিথিয়াম ব্যাটারিটি গত মঙ্গলবার সুইডেনের চরম উত্তরে ল্যাপল্যান্ডের শিল্প কেন্দ্র স্কেলেফটিয়াতে আলো দেখেছিল। উত্তরভোল্ট, দুই টেসলা প্রকৌশলী, সুইডেন পিটার কার্লসন এবং তুরিনে জন্মগ্রহণকারী পাওলো সেররুতি দ্বারা ছয় বছর আগে প্রতিষ্ঠিত স্টার্ট-আপ, এইভাবে 2021 সালের মধ্যে উত্পাদন শুরু করার প্রতিশ্রুতি পূরণ করেছে, জার্মানিতে একটি দ্বিতীয় প্ল্যান্ট খোলার অপেক্ষায়, প্রধানত ভক্সওয়াগেনের পরিষেবা , কোম্পানির একটি বড় শেয়ারহোল্ডার, যা একবার প্রোটোটাইপ বেক করা হয়েছে, ইতিমধ্যে মূল্য 12 বিলিয়ন ইউরো. কিন্তু, প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী ইমানুয়েল ম্যাক্রন, EU এর ঘূর্ণায়মান রাষ্ট্রপতির ভূমিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, এটা মাত্র শুরু: ইউরোপের গাড়ির প্রয়োজন অন্তত দশটি ব্যাটারি কারখানা, বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ইউরোপীয় পরিকল্পনাকে শক্তি দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য উপাদানগুলি ছাড়াও, যেটিকে 2035 থেকে পুরানো মহাদেশে গাড়ির পুরো বহর প্রতিস্থাপন করতে হবে। বিশ্বব্যাংকের হিসাব অনুযায়ী, 2050 সাল নাগাদ ব্যাটারির চাহিদা বৃদ্ধির কারণে একটি বিশাল প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ 1000% বা আরও বেশি ধাতুর প্রয়োজন তাদের উত্পাদনের জন্য: অ্যালুমিনিয়াম, কোবাল্ট, লোহা, সীসা, লিথিয়াম, ম্যাঙ্গানিজ এবং নিকেল। ইউরোপের জন্য, বিশেষত, লিথিয়ামের ব্যবহার বৃদ্ধির সাথে মোকাবিলা করার সমস্যা দেখা দেয়, যা 18 সালের মধ্যে 2030 গুণ বৃদ্ধি পাবে এবং কোবাল্ট, পাঁচ গুণ, যা ইতিমধ্যেই স্বল্প সরবরাহে রয়েছে।
সংক্ষেপে, কেউ অনুভব করে যে চার চাকার গতিশীলতার উপর ইউরোপীয় কৌশলগুলি দায়িত্বে থাকা সৈন্যের রক্ষক ছাড়াই হিসাব করে সেট করা হয়েছে, অর্থাৎ কাঁচামাল সরবরাহ, উভয় ক্ষেত্রেই ভূ-রাজনৈতিক ভারসাম্য যা, সর্বোপরি, এর পরিবেশগত বন্ধুত্ব, এর সূত্রপাতের সাথে আবির্ভূত হয় সার্বিয়ায় বিক্ষোভ দেশের দক্ষিণে লিজটিনায় লিথিয়াম নিষ্কাশনের জন্য একটি খনি খোলার প্রকল্পের জন্য। আপাতত, জনসংখ্যার প্রতিকূলতার মুখোমুখি যা সমর্থনের উপর নির্ভর করতে পারে (আর্থিক সহ) নোভাক ডিওকোভিচ জায়ান্ট রিও টিন্টোকে কাজ শুরু স্থগিত করতে হয়েছিল। বা জার্মানিতে অনুরূপ প্রচেষ্টা ভাল ভাগ্য ছিল. ইউরোপ, যখন CO2 নির্গমনের ইস্যুতে সংবেদনশীল, তখন নিজেকে কাঁচামাল সংগ্রহের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে যা আপাতত অপরিবর্তনীয়: চীনে গ্রাফাইট এবং অন্যান্য বিরল আর্থের জন্য, চিলিতে লিথিয়ামের জন্য অন্য জায়গার চেয়ে বেশি, যখন কোবাল্টের জন্য আমরা রিজার্ভের দিকে ফিরে যাই। কঙ্গো
কিন্তু চযখন পর্যন্ত প্রয়োজনীয় কাঁচামাল পাওয়া কি সম্ভব হবে? আর কি দামে? চিত্রটি সবচেয়ে আশ্বস্তকর নয়, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয়ের জন্যই যারা কয়লা লবির বশ্যতার জন্য অত্যন্ত মূল্য পরিশোধের ঝুঁকি নিয়েছে যা ব্যাটারি পণ্য থেকে মনোযোগ সরিয়ে নিয়েছে। ফলাফল হল যে আজ চীন, বাস্তবের চেয়ে কাগজে বেশি বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতির পিছনে, কঙ্গো গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের ভূখণ্ডের 15টি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ খনির মধ্যে 19টি নিয়ন্ত্রণ করে, যেখানে তারা অত্যন্ত অনিশ্চিত পরিবেশগত পরিস্থিতিতে কাজ করে৷ এদিকে, আফ্রিকার দেশ এবং চিলি উভয় দেশেই লিথিয়াম ইস্যুটি রাজনৈতিক বিতর্কের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। চলুন দেখা যাক কিভাবে.
কঙ্গো: শিল্প, শুধু খনি নয়।
আফ্রিকান দৈত্যের মাটির সম্ভাবনা কার্যত অসীম। এখন পর্যন্ত, অনুসন্ধানগুলি ভূখণ্ডের একটি ন্যূনতম অংশে সীমাবদ্ধ ছিল, তবে এটি ইতিমধ্যেই নিশ্চিত করা হয়েছে 132 মিলিয়ন টন লিথিয়ামের জন্য মজুদ প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি কাবিলার পরিবারের একজন জাতের মানোনো শহরের কাছে অপেক্ষাকৃত সহজ নিষ্কাশনের। 2023 সালে যে খনিটি খোলা বা উড়বে তার জন্য ছাড়টি অস্ট্রেলিয়ান AVZ দ্বারা প্রাপ্ত হয়েছিল, এই অনুষ্ঠানের জন্য CATL-এর চীনাদের সাথে জোটবদ্ধ, লিথিয়াম ব্যাটারির বর্তমান বিশ্বনেতা যা এই প্রকল্পে কমপক্ষে 400 মিলিয়ন বিনিয়োগ করবে।
কিন্তু, একবারের জন্য, একটি আফ্রিকান দেশ উচ্চ লক্ষ্য রাখতে চায়। কঙ্গো ব্যাটারি জগতের প্রতিশ্রুত দেশ: কোবাল্টের শীর্ষ উৎপাদক (উইন্ড টারবাইনের জন্যও প্রয়োজন), তামা খনিতে চতুর্থ, এখন প্রধান লিথিয়াম শক্তি। কেন এখানে ব্যাটারি শিল্প গড়ে উঠছে না, প্রশ্ন করলেন প্রেসিডেন্ট ফেলিক্স শিসেকেদি? একটি ব্লুমবার্গ সমীক্ষা যুক্তি দেয় যে কঙ্গো এই ধরনের শিল্পের জন্য সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক বাজারের সংখ্যা রয়েছে, পশ্চিম এবং চীন উভয়ের তুলনায় অনেক কম খরচের জন্য ধন্যবাদ। কিন্তু, আফ্রিকার কেন্দ্রস্থলে একটি শিল্প প্ল্যান্টের অর্থায়নের সম্ভাবনার মুখোমুখি হয়ে, চীনারা প্রত্যাহার করেছিল কারণ তারা শুধুমাত্র কাঁচামালের প্রতি আগ্রহী, বিরক্তিকর প্রতিযোগিতার ভিত্তি স্থাপনে নয়। রাস্তার অবস্থা এবং বিদ্যুতের দীর্ঘস্থায়ী অভাবের কারণে কিনশাসার উচ্চাকাঙ্ক্ষাগুলি স্বপ্নের বইয়ের অন্তর্গত বলে মনে হলেও। দুর্নীতি এবং স্থানীয় সহিংসতার কথা না বললেই নয় যা সর্বদা একটি দেশের দুঃখজনক ইতিহাসের সাথে আছে যা তার প্রাকৃতিক সম্পদের দ্বারা নিন্দা করা হয়েছে সাম্রাজ্যবাদ দ্বারা লুণ্ঠিত হওয়ার জন্য।
চিলি, গণতন্ত্র পরিবেশের মধ্য দিয়ে যায়
পরিবেশগত প্রশ্নটি নতুন সংবিধানের জন্য বিতর্কের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে যা 2022 সালে 1980 সালের পুরানো পাঠ মুছে ফেলার মাধ্যমে আলো দেখতে পাবে, যা পিনোচে স্বৈরশাসনের মরসুমের মূল দলিল। “সাম্প্রতিক বছরগুলিতে – নিউ ইয়র্ক টাইমস পড়ে – দেশের প্রাকৃতিক সম্পদের শোষণ প্রচুর মূল্য তৈরি করেছে: তামা, কয়লা, লিথিয়াম কিন্তু স্যামন খামার এবং অ্যাভোকাডো বাগান। কিন্তু শুধু এই সম্পদের সুষ্ঠু বণ্টনই হয়নি: পরিবেশের জন্য কোনো উদ্বেগ ছাড়াই খনির ঐতিহ্যকে বলি দেওয়া হয়েছে, জলের মজুদের জন্য নাটকীয় প্রভাব রয়েছে”।
এবং তাই জন্য অনুরোধ একটি সবুজ সংবিধান কর্মসূচির অন্যতম ব্যানার হয়ে উঠেছে গ্যাব্রিয়েল বোরিক, কর্মী পরিণত প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি তামার রয়্যালটি বাড়ানোর পরিকল্পনা, সর্বজনীনভাবে জল সরবরাহের মালিকানা এবং একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন লিথিয়াম কোম্পানি তৈরি করা। তাই এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে বোরিকের নির্বাচনী বিজয় 15% কমে গেছে। চিলির কেমিক্যাল অ্যান্ড মাইনিং সোসাইটি, সার এন্টারপ্রাইজ 1983 পর্যন্ত যখন পিনোশের তিনি নিজেই তার ভাগ্নে, জুলিও পন্স লেরো, যিনি এখন 30 শতাংশ নিয়ন্ত্রণ করে বিক্রির আদেশ দিয়েছেন। SQM, যা বিশ্বের প্রচলন লিথিয়ামের প্রায় এক পঞ্চমাংশ উত্পাদন করে, সত্যিকারের পরাবাস্তব ল্যান্ডস্কেপের হৃদয়ে উপস্থিত হয়: আতাকামা মরুভূমি, প্রাচীনতম এবং এখনও সক্রিয় লাস্কার সহ প্রাচীন আগ্নেয়গিরির ছায়ায়। লিথিয়াম একটি লোনা তরলের সাথে একত্রে নিষ্কাশিত হয় যা মাটিতে জমা হয় এবং জলের শক্তিশালী জেট দ্বারা জল দেওয়া হয়। সৌর বিকিরণ, পৃথিবীর ভূত্বকের সবচেয়ে তীব্র, ধাতু শুকানোর যত্ন নেয়। ফলাফল হল একটি হলুদ-সবুজ সজ্জা যা থেকে লিথিয়াম কার্বনেট বের করা যায়।
বিজ্ঞানীরা সন্দেহ করেন যে খোলা পিট মাইনিং কৌশলগুলি, কার্যত নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই, একটি বড় পরিবেশগত প্রভাব ফেলে, অঞ্চলের মরুকরণ এবং জল সরবরাহ ধ্বংস. সংক্ষেপে, আর্কটিক সার্কেল থেকে এক ধাপ দূরে ল্যাপল্যান্ডে নির্মিত ব্যাটারির জন্য, গ্রহের সবচেয়ে শুষ্ক দক্ষিণ মরুভূমি থেকে জল সরিয়ে নেওয়া হয়।
আরও জানতে: বৈদ্যুতিক গাড়ি: 2030 সালে এটি প্রচলিত গাড়ির চেয়ে বেশি বিক্রি হবে
